貸款買的二手豪車，忘了還貸，車在購車者不知情的情況下被放貸的金融公司開走……
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前貸款買新車的比例占據(jù)半壁江山，貸款買二手車的占比也約三成。但汽車金融公司魚龍混雜，消費者在貸款買車時不懂程序，一旦出現(xiàn)問題難以維護(hù)自己的合法權(quán)益，同時，受制于限遷政策及缺少統(tǒng)一的評估平臺，國內(nèi)二手車市場發(fā)展較緩慢。
有業(yè)內(nèi)人士提醒，貸款買二手車時要弄清楚自己的權(quán)益和責(zé)任，以免不必要的麻煩。
日前，一位消費者在網(wǎng)上稱，自己在某知名二手車超市貸款買了一輛豪車，今年國慶期間的某天，該消費者僅僅離開車子15分鐘，車子居然不翼而飛，后查監(jiān)控，確認(rèn)車子是被人開走的，而車鑰匙并沒丟。該消費者稱，在自己報警后，接到一個短信，內(nèi)容大意是由于自己逾期未還貸，車輛已被融資租賃公司控制，從當(dāng)日起七天內(nèi)車款須全部結(jié)清，否則公司有權(quán)處理車輛。
業(yè)內(nèi)：以租代購方式購車
原來，車是此前貸款給該消費者的汽車金融公司開走的，原因是當(dāng)月的車貸28000元在9月30日這個約定還款時間車主沒有及時還，汽車金融公司決定要和消費者解除合同。車主表示，該汽車金融公司要自己還貸和之后開車走都不直接通知自己，車主質(zhì)疑當(dāng)初銷售的二手車平臺以及汽車金融公司涉嫌合伙欺詐。
一位汽車行業(yè)資深人士對記者表示，上述消費者應(yīng)是通過以租代購的方式進(jìn)行購車。此類方式在一些限牌城市，以及消費者資金不夠的情況下比較普遍。以租代購的方式是車先上了車行的牌照，消費者以租約的形式付了首期，一般都是3成左右，剩下的7成則在車行掛鉤的汽車金融公司貸款，一般貸款期為3年，按時還貸后，車歸消費者。在還清貸款前，車是屬于車行的，因此一旦發(fā)生逾期還款，汽車金融公司會在不通知消費者的情況下把車開走?！盀楹尾煌ㄖM者，就是擔(dān)心一些惡意不還貸的消費者在知道汽車金融公司要來開車后，會以各種理由不讓汽車金融公司開走。為了避免出現(xiàn)車及貸款都發(fā)生損失，一般汽車金融公司在消費者預(yù)期不還貸之后，不會通知消費者就把車開走的?！痹摌I(yè)內(nèi)人士這樣表示。
消費者搞不清貸款條款
數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2020年，新車和二手車的銷量將超過4600萬輛。按增速測算，2018年貸款購車比例將超過25%，這意味著貸款購車將達(dá)到1000萬輛。如果按每輛車抵押10萬元計算，國內(nèi)的汽車金融市場規(guī)模可能達(dá)到萬億級。
廣州日報記者走訪也發(fā)現(xiàn)，目前消費者用全款買車的比例越來越少，有的4S店全年銷量中，特別是在高檔汽車品牌中，貸款買車的消費者占比達(dá)半數(shù)，甚至六七成。部分汽車金融公司還開展了二手車汽車金融服務(wù)，據(jù)業(yè)內(nèi)估計，二手車貸款購買量占比約3成左右。一家4S店的負(fù)責(zé)人表示，汽車金融對完成銷量任務(wù)很有幫助。
由于汽車金融較為專業(yè)，普通的消費者除了能搞懂每月要還貸多少錢之外，幾乎很難搞懂其他條款。業(yè)內(nèi)人士表示，目前普通消費者對汽車金融的知識了解較少，因此在貸款買車時也只能由別人代辦。但一些金融機構(gòu)服務(wù)人員在實際操作中并沒有講清楚消費者的權(quán)利和責(zé)任，而類似上文消費者逾期還貸的情況并不少見，不少消費者陷入糾紛當(dāng)中。
多重原因制約二手車市
上述問題也是導(dǎo)致今年上半年我國二手車市場并沒有出現(xiàn)此前業(yè)內(nèi)預(yù)計的井噴行情的原因之一。汽車行業(yè)資深人士分析認(rèn)為，國內(nèi)地級城市實行多年的二手車限遷政策使得二手車無法正常落戶，嚴(yán)重制約了二手車的流通，同時，目前二手車市場并沒有一個統(tǒng)一的評估平臺，消費者購買二手車存在信息不對稱現(xiàn)象，導(dǎo)致不少消費者對購買二手車心里不踏實，也制約了國內(nèi)二手車市場的發(fā)展。此外，我國汽車用戶的用車習(xí)慣導(dǎo)致二手車市場上的優(yōu)質(zhì)車源量少，從而也導(dǎo)致了二手車市場交易不活躍。
業(yè)內(nèi)人士稱，國內(nèi)二手車市場進(jìn)入快速發(fā)展階段仍需時日。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）