4月10日，中國(guó)銀聯(lián)移動(dòng)支付部副總經(jīng)理蔣海儉對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，繼去年聯(lián)手中國(guó)移動(dòng)和50家主流商業(yè)銀行推出手機(jī)移動(dòng)支付平臺(tái)后，今年內(nèi)，銀聯(lián)還將陸續(xù)推出和中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信合作的手機(jī)移動(dòng)支付平臺(tái)。即中國(guó)銀聯(lián)的手機(jī)支付平臺(tái)將覆蓋國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商?！ 敖刂两衲暌患径饶瞥鋈齻€(gè)季度以來(lái)銀聯(lián)手機(jī)支付的總用戶約10萬(wàn)人。”蔣海儉對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道的記者稱?！ ∑职l(fā)銀行電子銀行部總經(jīng)理丁蔚10日也對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，浦發(fā)銀行目前的手機(jī)支付客戶數(shù)已近5萬(wàn)人?！ 〗刂?013年一季度，銀聯(lián)在全國(guó)累計(jì)完成近300萬(wàn)臺(tái)終端改造，改造費(fèi)用不菲。據(jù)銀聯(lián)介紹，一臺(tái)終端改造費(fèi)用大概需要300-500元，粗略計(jì)算，銀聯(lián)已經(jīng)投入0.9億-1.5億元在存量終端改造上。而新機(jī)器的增加成本則由整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈分?jǐn)偂！ ∫苿?dòng)支付的前期投入耗資巨大，但目前收效仍相對(duì)較小。以浦發(fā)銀行為例，其與上海地鐵合作，可以刷手機(jī)出閘，浦發(fā)銀行電子銀行部總經(jīng)理丁蔚對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，為此浦發(fā)投入了三千萬(wàn)元進(jìn)行地鐵方面硬件的改造和升級(jí)?！ 〉珮I(yè)內(nèi)各方仍對(duì)移動(dòng)支付寄予厚望，銀聯(lián)高管表示：“今年和明年兩年將是手機(jī)移動(dòng)支付的拐點(diǎn)，之后會(huì)進(jìn)入一個(gè)爆發(fā)性增長(zhǎng)期?！薄 ∧壳?，銀聯(lián)和中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合推出的手機(jī)移動(dòng)平臺(tái)已經(jīng)與近50家銀行合作，其中20家銀行已實(shí)現(xiàn)接入，其它還在技術(shù)開(kāi)發(fā)階段?；靖采w了中、農(nóng)、工、建、交五大行和所有的全國(guó)性股份行以及部分區(qū)域性城商行。 銀聯(lián)的移動(dòng)支付平臺(tái)以TSM（可信服務(wù)管理）系統(tǒng)為核心，基于“一卡多應(yīng)用”技術(shù)，建立了“空中發(fā)卡”、“空中充值”和“遠(yuǎn)程應(yīng)用管理”體系，該平臺(tái)于2013年6月9日正式上線，通過(guò)對(duì)接央行、商業(yè)銀行、移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)商，將非接觸支付功能內(nèi)置到手機(jī)SIM卡內(nèi)。同時(shí)，支持遠(yuǎn)程支付和近場(chǎng)非接支付?！ ∈謾C(jī)在有銀聯(lián)閃付標(biāo)識(shí)的非接終端上消費(fèi)時(shí)，無(wú)需輸入密碼，扣去相應(yīng)電子賬戶中的金額。根據(jù)央行規(guī)定，目前這種小額電子現(xiàn)金賬戶最高可存入金額僅為1000元，也是出于安全因素考慮。因?yàn)槿绻謾C(jī)遺失，綁定在SIM卡物理芯片中的電子賬戶余額無(wú)法追回。 該電子賬戶的建立和充值目前都不需要去銀行辦理，直接通過(guò)手機(jī)客戶端，在線提交申請(qǐng)即可。但由于存量手機(jī)或手機(jī)SIM卡內(nèi)并沒(méi)有內(nèi)置相應(yīng)功能，所以仍需要去移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)商處更換新SIM卡（無(wú)需換號(hào)）。“未來(lái)手機(jī)支付會(huì)像藍(lán)牙等功能成為手機(jī)出廠時(shí)的標(biāo)配，但是目前還需要我們?nèi)ジ鷱S商一家一家商談，年中即將推出一款內(nèi)置支付功能的手機(jī)。”蔣海儉對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。