湖北第二大民企、宜昌市最大招商項(xiàng)目三峽全通涂鍍板有限公司已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)，而為其提供資金支持的中國建設(shè)銀行、漢口銀行、中信銀行及中信信托、廣西北部灣銀行、中國民生銀行等十余家銀行，總計(jì)逾70億元貸款或?qū)⒚媾R打水漂的境地。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)從三峽全通一位內(nèi)部人士處得到的最新消息是，在10月16日、19日，宜昌政府方面已與梁士臣等管理層進(jìn)行兩次談判，而初步結(jié)果是由政府介入控股接盤，“具體控股方案正在談判中”。恢復(fù)生產(chǎn)需要至少12億元資金三峽全通涂鍍板有限公司——湖北第二大民營企業(yè)，作為宜昌市“有史以來最大的招商項(xiàng)目”，其產(chǎn)能大躍進(jìn)的背后是資金鏈早已崩盤。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)此前曾報(bào)道，該公司已對90%以上、超過3000名員工進(jìn)行“長期放假”處理。而原本許諾的11月底陸續(xù)復(fù)工亦未實(shí)現(xiàn)。在三峽全通目前已建成的全部工廠總共90條生產(chǎn)線中，截至目前，依然僅只有2條生產(chǎn)線斷斷續(xù)續(xù)生產(chǎn)。兩年內(nèi)上馬90條生產(chǎn)線，建設(shè)620萬噸產(chǎn)能，三峽全通創(chuàng)造的速度被稱作“全通速度”，而為其提供支撐的“金主”則是十余家銀行提供的逾70億元融資，在三峽全通全線停產(chǎn)之時，這些資金或?qū)⒚媾R打水漂的風(fēng)險(xiǎn)。三峽全通的流動資金的巨大缺口在今年年初就已出現(xiàn)。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)獲悉，在2012年4月底，三峽全通還款到期的借貸資金就已達(dá)到22.5億元，涉及貸款超過30筆。三峽全通董事長梁士臣告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)，目前三峽全通從銀行借款的金額規(guī)模約為70億元，而若要恢復(fù)正常生產(chǎn)需要至少12億元的流動資金，“目前企業(yè)確實(shí)非常困難”。梁士臣向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)透露，目前中國建設(shè)銀行對于三峽全通的的貸款規(guī)模在11億元左右，漢口銀行的貸款規(guī)模則在5到6億元之間。梁士臣表示，三峽全通目前的兩項(xiàng)工作就是一方面是從一些大央企拿加工單子以獲得“微薄利潤”，另一方面從政府、金融機(jī)構(gòu)爭取獲得資金支持。但是，其坦誠，由于目前很多金融機(jī)構(gòu)出現(xiàn)撤資行為，三峽全通獲得新的借貸變得更加困難。三峽全通總經(jīng)理趙大河則向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)透露“對三峽全通提供貸款的銀行有十多家，目前公司資金壓力確實(shí)比較大，正通過銀行貸款及企業(yè)自籌等方式解決。”趙大河此前擔(dān)任總部位于宜昌的國企湖北宜化集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理，11月中旬出任三峽全通總經(jīng)理?！罢敖鹑跈C(jī)構(gòu)對他的能力比較認(rèn)可”，梁士臣如此表示。資金鏈崩盤去年早有征兆
“2011年下半年以來，歐債危機(jī)波瀾頻起，國內(nèi)銀根緊縮不斷。面對復(fù)雜多變的國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢，三峽全通也面臨了前所未遇的困難與挑戰(zhàn)：資金短缺、融資艱難、人心浮動 ?！?012年5月18日，梁士臣曾在該公司的內(nèi)部大會上如此表示。而事實(shí)上，三峽全通資金鏈的捉肩見肘在2011年三季度即已到了極其危險(xiǎn)的地步。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)調(diào)查到，在2011年8月份，三峽全通即已出現(xiàn)生產(chǎn)線全線停產(chǎn)的危機(jī)。“如果沒有漢口銀行，生產(chǎn)線就斷炊了?！比龒{全通涂鍍板有限公司董事長助理兼融資總監(jiān)易新躍曾對外坦誠此次危機(jī)。而當(dāng)時對三峽全通施以援手的漢口銀行采取的緊急措施是：一周之內(nèi)通過信托貸款2億元。此后，漢口銀行又通過承兌匯票，為三峽全通融資數(shù)億元。根據(jù)中國民生銀行科技開發(fā)部總經(jīng)理、武漢分行行長張金順透露的信息，其在2011年8月份曾到三峽全通調(diào)研。而其得出的結(jié)果是“目前的困難是資金鏈緊張，二期項(xiàng)目產(chǎn)能得不到釋放?！倍髽I(yè)“融資成本過高，貼現(xiàn)利率超過百分之九?！本W(wǎng)易財(cái)經(jīng)了解到，早在三峽全通一期工程投產(chǎn)時，民生銀行即已作為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系參與其中。事實(shí)上，在梁士臣已“金蟬脫殼”的唐山恒通項(xiàng)目產(chǎn)能大擴(kuò)張時期，民生銀行即已作為最大金主，為其提供巨額信貸及授信。不過，梁士臣稱，在三峽全通項(xiàng)目上，民生銀行借貸的資金規(guī)模并不大。資金鏈的緊張?jiān)谄胀▎T工的工資發(fā)放上在此時亦顯露出來。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)從三峽全通尚在職的多個信源處證實(shí)，實(shí)際上從2011年年中開始，三峽全通即開始對員工長期拖欠工資?！皬?011年年初開始，工資就沒能按正常時間發(fā)過?！比龒{全通多位員工向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)證實(shí)，“兩到三個月連續(xù)不發(fā)工資的情況經(jīng)常出現(xiàn)”。而目前工廠員工今年8月份到11月份長達(dá)4個月的工資至今尚未發(fā)放。梁士臣亦對此坦誠屬實(shí)。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)獲悉，2011年年底三峽全通工資發(fā)放的資金并非來自金融機(jī)構(gòu)貸款，而是同在宜昌市的兄弟企業(yè)湖北宜化，借貸資金2億元。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)就此事向湖北宜化董秘強(qiáng)煒求證此事，對方未作答復(fù)。此外，多位三峽全通員工告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)，從2011年10月份起，三峽全通既已停止為員工繳納社保，而每月卻正常從員工工資中扣除社保款項(xiàng)。此消息亦得到梁士臣證實(shí)。多家銀行逾70億資金被套牢網(wǎng)易財(cái)經(jīng)調(diào)查了解到，在三峽全通大步邁進(jìn)的進(jìn)程中，為其提供融資及貸款的銀行包括漢口銀行、中國建設(shè)銀行、中信銀行及中信信托、廣西北部灣銀行，此外，中國民生銀行及國家開發(fā)銀行亦伴隨其后。公開信息顯示，早在2010年5月三峽全通一期工程投產(chǎn)時，中國建設(shè)銀行即與三峽全通建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。而在三峽全通的兩次訂貨會上，中國建設(shè)銀行三峽分行代表亦悉數(shù)出席。此外，網(wǎng)易財(cái)經(jīng)查詢到，2011年12月月底，在中信信托成立的期限為18個月、總計(jì)4期，募集資金規(guī)模達(dá)13.4億元的“三峽全通貸款集合資金信托計(jì)劃”中，中國建設(shè)銀行即承擔(dān)了其中兩期、總計(jì)2.697億元的資金募集任務(wù)，而中信信托募集的資金規(guī)模為10.703億元。資料顯示，此信托計(jì)劃募集的資金將全部用于“向三峽全通補(bǔ)充其流動資金”。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)從中信信托該信托計(jì)劃負(fù)責(zé)人處了解到，三峽全通信托計(jì)劃將在今年年底陸續(xù)到期，而對于能否按時足額償付本金和利息，其表示“目前此企業(yè)資金確實(shí)有點(diǎn)緊，處于一個艱難時期，可能會啟動3個月延長期，以處理抵押物?！倍行陪y行宜昌分行在2011年10月即已與三峽全通簽訂銀企合作協(xié)議。中信銀行總行副行長、武漢分行行長徐學(xué)敏對外表示，其時，該行對三峽全通在內(nèi)的宜昌重大項(xiàng)目貸款授信總額已達(dá)28億元。為三峽全通提供巨額信貸的還有廣西北部灣銀行，這家總部位于廣西南寧的地方商業(yè)銀行對三峽全通表現(xiàn)出了難以捉摸的熱情。據(jù)該銀行官網(wǎng)消息顯示，廣西北部灣銀行曾在10天內(nèi)即對三峽全通發(fā)放了一筆4億元的貸款。而在今年5月初，在申報(bào)、考察、談判到審批簽約不到一個月時間內(nèi)，這家銀行又為三峽全通提供了規(guī)模達(dá)20億元的授信額度。著手為三峽全通提供貸款的還包括國家開發(fā)銀行，公開信息顯示，在今年4月份，國家開發(fā)銀行湖北分行副行長率隊(duì)的管理層即已赴三峽全通調(diào)研，在6月份開始，包括國家開發(fā)銀行總行評審局及湖北省分行行長等管理層均頻繁赴三峽全通調(diào)研。在更大銀行提供融資或信貸的背后，也浮現(xiàn)出政府的身影。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)了解到，在今年6月，宜昌市有關(guān)負(fù)責(zé)人曾率30多位市直各部門領(lǐng)導(dǎo)及三峽建行、湖北銀行宜昌分行、三峽工商銀行等11家金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人赴三峽全通現(xiàn)場辦公。但是，對于宜昌政府財(cái)政提供的資金支持，三峽全通總經(jīng)理趙大河以“涉及到企業(yè)機(jī)密”未作答復(fù)。宜昌政府正欲接盤控股在三峽全通爆發(fā)式的產(chǎn)能擴(kuò)張背后，宜昌市政府近乎完美的“服務(wù)”無處不在。而在三峽全通當(dāng)前境況之時，為其埋單的或亦將是宜昌政府。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)從三峽全通一位內(nèi)部人士處得到的最新消息是：在10月16日、19日，宜昌政府已與梁士臣等管理層進(jìn)行兩次談判，而初步結(jié)果是由政府介入控股接盤，“具體控股方案正在談判中”。對于此消息，梁士臣表示“目前還是以企業(yè)自身為主”，趙大河表示“未聽說過”?！拔覀兛赡軐⒆兂蓢蟆?，該位人士透露，三峽全通管理層都已收到相關(guān)的正式郵件，而管理層也已公開向各部負(fù)責(zé)人表示“談判過程很愉快”。事實(shí)上，網(wǎng)易財(cái)經(jīng)從三峽全通了解到，早在今年2月份，宜昌市委市政府就已向三峽全通派出了兩位官員擔(dān)任要職，此二人分別為宜昌市市長助理王萬修以及宜昌市財(cái)政局副局長韓慶順，后者目前在三峽全通任職財(cái)務(wù)副總監(jiān)。在4月份，在兩位政府官員的作用下，三峽全通甚至從宜昌市政府財(cái)政部門獲取了2億元的借貸資金以暫時解決部分到期貸款。此外，在上文中提到的中信信托“三峽全通貸款集合資金信托計(jì)劃”中，網(wǎng)易財(cái)經(jīng)也注意到，為該信托計(jì)劃提供擔(dān)保的是宜昌國資所有的“夷陵國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司”，而抵押物為該公司擁有的估價(jià)為30.7億元、面積達(dá)2800畝的兩塊住宅和商業(yè)用地。而出乎意料的是，宜昌市招商局重大項(xiàng)目科科長趙勇在回應(yīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)詢問時表示，三峽全通項(xiàng)目最開始的招商、管理、服務(wù)均不是由宜昌市招商局負(fù)責(zé)，該局對此項(xiàng)目自始自終均未參與，而對于該項(xiàng)目是由哪個政府部門管理，趙勇諱莫如深。在“全通速度”的背后，宜昌政府財(cái)政為三峽全通項(xiàng)目提供的扶持資金規(guī)模以及政府接盤將以何種方案進(jìn)行尚不得而知。而目前的情況顯示，梁士臣的三峽全通或?qū)⒆呦蚺c中冶恒通一樣的“脫殼”線路。對于宜昌市政府定下的三峽全通三期工程，梁士臣表示現(xiàn)在已經(jīng)沒有能力上三期工程?！笆袌鰶]有起色，首先要保證企業(yè)能生存下去，能夠恢復(fù)30%的產(chǎn)能也許就能度過難關(guān)，也就是說要回復(fù)15萬噸產(chǎn)能，目前的產(chǎn)能在8萬噸以下”。梁表示如果得不到資金，至少要等到明年2月份左右才能緩過氣來。對于三峽全通出現(xiàn)目前境況的原因，其感慨“企業(yè)剛剛創(chuàng)業(yè)，還沒有產(chǎn)生造血功能，卻遇到糟糕的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢，市場變化太快?！保ㄘ?cái)經(jīng)網(wǎng)）