5月5日晚間，比亞迪(002594)公告，4月公司新能源汽車銷量為約31.32萬輛，同比增長48.96%。1—4月比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量93.95萬輛，同比增長23.24%。
海外銷量方面，4月比亞迪在海外銷售新能源乘用車合計(jì)41011輛。此外，比亞迪的產(chǎn)銷快報還顯示了公司的動力電池及儲能電池裝機(jī)情況，4月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為12.559GWh，2024年累計(jì)裝機(jī)總量約為42.295GWh。
值得一提的是，在新能源車的銷量結(jié)構(gòu)上，插電式混合動力車型繼續(xù)保持了大幅上漲趨勢。公告顯示，比亞迪4月銷售新能源純電車13.45萬輛，同比增長28.84%；1—4月，比亞迪累計(jì)銷售純電動新能源汽車43.46萬輛，同比增長17.77%。相比之下，插電式混動車型的銷量表現(xiàn)更為突出。4月比亞迪銷售插混車型17.75萬輛，同比增長68.96%；1—4月，比亞迪插混車型銷售50.19萬輛，同比增長29.22%。
浙商證券的研究報告分析稱，在新能源車滲透率已經(jīng)較高的當(dāng)下，新能源車的繼續(xù)擴(kuò)張需要下沉市場目標(biāo)客群的支撐，從使用場景及用戶接受度進(jìn)行考量，插電混動車型預(yù)計(jì)會獲得更多下沉市場客戶的青睞，插電混動車型在新能源車中占比有望進(jìn)一步提升。
高盛近期發(fā)布的研究報告，也給予了混動車型以更高的市場期望。報告顯示，當(dāng)前純電動汽車市場正處于轉(zhuǎn)折點(diǎn)，混合動力電動車和插電式混合動力車正給純電動汽車市場帶來強(qiáng)烈競爭。
在日前舉辦的2024北京國際車展上，比亞迪發(fā)布了全新混動轎車秦L，繼續(xù)發(fā)力混動市場。值得關(guān)注的是，在今年“五一”小長假期間，比亞迪再度放出大招，針對旗下王朝網(wǎng)各車型推出優(yōu)惠購車政策，單車置換補(bǔ)貼至高18000元。
據(jù)悉，此次置換補(bǔ)貼政策主要針對舊車換購比亞迪王朝系列新車的消費(fèi)者。只要消費(fèi)者將符合條件的舊車置換為比亞迪王朝系列新車，即可享受這一政策帶來的實(shí)惠。此外，比亞迪王朝還同步推出相應(yīng)的金融政策。
此前的4月26日，商務(wù)部、財政部等七部委聯(lián)合出臺了《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，對報廢燃油或新能源乘用車并購買新能源乘用車新車的用戶，一次性給予1萬元置換補(bǔ)貼。
實(shí)際上，在該細(xì)則發(fā)布后，包括比亞迪在內(nèi)多家車企紛紛響應(yīng)，長安汽車、廣汽集團(tuán)、小鵬汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、一汽大眾等均發(fā)布了各自的優(yōu)惠政策以響應(yīng)上述政策。