3月25日,零跑汽車(09863.HK)披露2023年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2023年,零跑汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入167.5億元,同比增長35.2%。
值得一提的是,2023年三季度,零跑汽車提前達(dá)成毛利率轉(zhuǎn)正目標(biāo),2023年全年毛利率達(dá)到0.5%。
同時(shí),零跑汽車的年度經(jīng)營現(xiàn)金流也首次轉(zhuǎn)正,達(dá)到10.8億元。截至2023年年底,零跑汽車在手資金資源充裕,達(dá)到193.9億元。
受此消息影響,3月26日,零跑汽車盤中一度漲超12.16%。截至港股收盤,零跑汽車報(bào)收25.20港元/股,漲5.66%,市值337億港元。
3月26日下午,在中國香港,零跑汽車召開了在港股上市后的首次線下業(yè)績溝通會,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明表示,2023年零跑汽車毛利率逐季度轉(zhuǎn)正,這個(gè)過程有電池原材料價(jià)格下降的因素,更重要的是得益于零跑汽車于2022年9月實(shí)施的降本策略。
“零跑汽車的全棧自研帶來的技術(shù)降本,使得公司的毛利率得以穩(wěn)步提升。對于2024年,零跑汽車將繼續(xù)此前的毛利率水平?!敝旖鞅硎?,零跑汽車是造車新勢力里的“烏龜”,希望能夠穩(wěn)步前進(jìn),每年進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。企業(yè)在技術(shù)上不冒進(jìn),不浮夸,爭取達(dá)到全球一流車企的水平。
據(jù)悉,在產(chǎn)品交付量方面,零跑汽車2023年全年實(shí)現(xiàn)交付144155輛,同比增長近三成。得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善,零跑C系列交付量占比超73%。
朱江明指出,在產(chǎn)品定位上,零跑汽車主要聚焦在10萬—20萬元的價(jià)格區(qū)間段,要做“好而不貴”的產(chǎn)品,就像服裝品牌中的優(yōu)衣庫一樣。
在海外布局方面,2023年,零跑汽車以輕資產(chǎn)模式與Stellantis集團(tuán)開展合作。據(jù)悉,按照規(guī)劃,2024年,零跑汽車將在全球幾大洲推出零跑品牌新能源汽車。其中,歐洲將成為零跑汽車出海的首選地。
朱江明表示,與Stellantis集團(tuán)合作,可以幫助零跑汽車快速打通在海外市場的銷售渠道,同時(shí)雙方也將在電池等核心零部件領(lǐng)域進(jìn)行合作。
此外,朱江明還于近期透露道,零跑汽車正在與華為合作開發(fā)同步使用的零跑APP,并考慮在未來采用鴻蒙操作系統(tǒng)的手機(jī)來操作零跑APP。此舉意味著,零跑APP將成為首批華為鴻蒙操作系統(tǒng)的應(yīng)用程序之一。