據(jù)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)變速器股票有：
（1）、江鈴汽車：公司2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收301億元，凈利潤(rùn)9.15億元，毛利率14.25%。
近30日股價(jià)下跌13.7%，2024年股價(jià)上漲0.47%。
?。?）、雙環(huán)傳動(dòng)：雙環(huán)傳動(dòng)2022年總營(yíng)收68.38億，同比增長(zhǎng)26.84%；凈利潤(rùn)5.82億，同比增長(zhǎng)78.37%；銷售毛利率21.08%。
雙環(huán)傳動(dòng)6月23日晚間公告，近日公司獲得德國(guó)采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）（簡(jiǎn)稱“采埃孚”）CRH380高鐵變速箱齒輪樣品采購(gòu)合同，為采埃孚高鐵變速箱提供配套部件。合同總金額31305.51歐元（折合人民幣約25.83萬(wàn)元）。公司表示，高鐵齒輪是公司一個(gè)新的發(fā)展領(lǐng)域。2015年5月7日公告稱擬以18.65元每股的底價(jià)，定增6434萬(wàn)股，募資12億元用于工業(yè)機(jī)器人RV減速器產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、軌道交通齒輪產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、自動(dòng)變速器齒輪產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目等。
近30日股價(jià)下跌11.31%，2024年股價(jià)下跌-5.82%。
?。?）、濰柴動(dòng)力：2022年報(bào)顯示，濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1751.58億，同比增長(zhǎng)-20.46%；凈利潤(rùn)49.05億，同比增長(zhǎng)-48.33%；毛利率17.78%。
國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)。公司憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、大規(guī)模、高品質(zhì)的產(chǎn)品制造、全球資源的協(xié)同優(yōu)勢(shì)以及穩(wěn)固忠誠(chéng)的客戶群體，已完成國(guó)Ⅳ準(zhǔn)備，在大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、重型變速器、重卡整車市場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)先。國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)有望大幅降低汽車尾氣排放。
近30日股價(jià)下跌5.94%，2024年股價(jià)上漲3.53%。
?。?）、山子股份：2022年報(bào)顯示，山子股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)收37.38億，同比增長(zhǎng)-5.98%；凈利潤(rùn)-9.69億，同比增長(zhǎng)62.93%；毛利率7.67%。
2018年5月，基于對(duì)未來(lái)新能源汽車的發(fā)展方向的共同認(rèn)知及高端制造的需求，同時(shí)為充分發(fā)揮雙方在電動(dòng)化變速器領(lǐng)域的研發(fā)、技術(shù)等各方面優(yōu)勢(shì)，公司全資子公司南京邦奇擬與蔚然動(dòng)力成立合資公司南京蔚邦，主要從事純電動(dòng)車變速器等新能源汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。南京蔚邦注冊(cè)資本擬定為6，000萬(wàn)元人民幣，南京邦奇和蔚然動(dòng)力以現(xiàn)金方式各出資認(rèn)繳南京蔚邦注冊(cè)資本的50%，分別持有南京蔚邦50%股權(quán)。
山子股份在近30日股價(jià)下跌21.71%，最高價(jià)為1.92元，最低價(jià)為1.79元。當(dāng)前市值為151.96億元，2024年股價(jià)下跌-4.61%。
?。?）、一汽解放：一汽解放2022年總營(yíng)收383.32億，同比增長(zhǎng)-61.18%；凈利潤(rùn)3.68億，同比增長(zhǎng)-90.57%；銷售毛利率8.03%。
近30日股價(jià)下跌14.18%，2024年股價(jià)下跌-3.03%。