在2024年A股市場(chǎng)中航運(yùn)公司上市龍頭會(huì)是哪些呢？以下是網(wǎng)小編整理的2024年航運(yùn)公司上市龍頭：
寧波海運(yùn)：
航運(yùn)龍頭，寧波海運(yùn)近7個(gè)交易日，期間整體下跌3.94%，最高價(jià)為3.66元，最低價(jià)為3.84元，總成交量1.15億手。2024年來(lái)下跌-3.1%。
從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-20.57%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的2.94%，最高為2021年的8.42%。
浙能集團(tuán)利用其自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)對(duì)本公司現(xiàn)有資源優(yōu)化整合及進(jìn)一步發(fā)展其目前主營(yíng)業(yè)務(wù)，本公司將成為浙能集團(tuán)旗下國(guó)內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)資產(chǎn)的唯一整合平臺(tái)，利用其穩(wěn)定的貨源、充足的資金和多元化業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)支持本公司的持續(xù)發(fā)展，提升本公司在航運(yùn)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。
中遠(yuǎn)海能：
航運(yùn)龍頭，近7日中遠(yuǎn)海能股價(jià)上漲10.33%，2024年股價(jià)上漲10.98%，最高價(jià)為14.34元，市值為655.98億元。
從近三年ROE來(lái)看，公司近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-19.34%，過(guò)去三年ROE最低為2021年的-15.51%，最高為2020年的7.27%。
三峽旅游：
航運(yùn)龍頭，近7個(gè)交易日，三峽旅游下跌2.5%，最高價(jià)為5.3元，總市值下跌了9595.93萬(wàn)元，2024年來(lái)下跌-2.89%。
從公司近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-74.66%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的0.14%，最高為2021年的4.06%。
招商南油：
航運(yùn)龍頭，近7日股價(jià)上漲6.62%，2024年股價(jià)上漲11.67%。
招商南油從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-10.1%，過(guò)去三年ROE最低為2021年的5.18%，最高為2020年的26.95%。
中遠(yuǎn)?？兀?/p>
航運(yùn)龍頭，近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)?？厣蠞q1.99%，最高價(jià)為9.34元，總市值上漲了30.54億元，上漲了1.99%。
從公司近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為53.86%，過(guò)去三年ROE最低為2020年的25.16%，最高為2021年的100.52%。
海通發(fā)展：
航運(yùn)龍頭，近7個(gè)交易日，海通發(fā)展下跌1.99%，最高價(jià)為16.4元，總市值下跌了1.97億元，2024年來(lái)下跌-9.93%。
從近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為96.77%，過(guò)去三年ROE最低為2020年的10.38%，最高為2021年的49.16%。
錦江航運(yùn)：
航運(yùn)龍頭，回顧近7個(gè)交易日，錦江航運(yùn)有5天下跌。期間整體下跌3.09%，最高價(jià)為11.42元，最低價(jià)為12.57元，總成交量1.63億手。
招商輪船：
航運(yùn)龍頭，招商輪船近7個(gè)交易日，期間整體上漲4.86%，最高價(jià)為6.22元，最低價(jià)為6.82元，總成交量3.16億手。2024年來(lái)上漲10.64%。
從公司近三年ROE來(lái)看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為28.39%，過(guò)去三年ROE最低為2020年的10.38%，最高為2022年的17.11%。
航運(yùn)概念股其他的還有：
青島港：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.74%，最高價(jià)為6.93元，總市值下跌了3.25億。
連云港：近5個(gè)交易日，連云港期間整體下跌4.39%，最高價(jià)為4.07元，最低價(jià)為4.01元，總市值下跌了2.11億。
新智認(rèn)知：在近5個(gè)交易日中，新智認(rèn)知有5天下跌，期間整體下跌4.47%。和5個(gè)交易日前相比，新智認(rèn)知的市值下跌了1.92億元，下跌了4.47%。
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