那么，集裝箱概念股有哪些?
寧波遠(yuǎn)洋：2023年第三季度，寧波遠(yuǎn)洋公司營(yíng)業(yè)總收入10.84億，同比增長(zhǎng)-10.77%；毛利潤(rùn)為1.55億，凈利潤(rùn)為7876.45萬(wàn)元。
公司是一家綜合性航運(yùn)公司，主要從事國(guó)際、沿海和長(zhǎng)江航線的航運(yùn)業(yè)務(wù)、船舶代理業(yè)務(wù)及干散貨貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。公司所處核心港口寧波舟山港（港口）連續(xù)十三年吞吐量位于全球第一位，是國(guó)內(nèi)重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地，公司依此打造了輻射近洋、沿海及沿江的航線體系。目前公司基本建成連接南北沿海、長(zhǎng)江沿線30個(gè)港口的內(nèi)支內(nèi)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)和遍及中國(guó)臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、東南亞地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)。截至2022年8月底，公司目前共經(jīng)營(yíng)船舶84艘，形成了一支由3000噸至40000噸集裝箱船舶梯度互補(bǔ)并保有一定數(shù)量干散貨船舶（8艘）的綜合性船隊(duì)，同時(shí)也是浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)。根據(jù)國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)法國(guó)Alphaliner報(bào)告，公司位列世界集裝箱班輪公司百?gòu)?qiáng)榜33位。
在近7個(gè)交易日中，寧波遠(yuǎn)洋有4天下跌，期間整體下跌11.09%，最高價(jià)為12.81元，最低價(jià)為11.95元。和7個(gè)交易日前相比，寧波遠(yuǎn)洋的市值下跌了16.1億元。
中遠(yuǎn)海能：2023年第三季度季報(bào)顯示，中遠(yuǎn)海能實(shí)現(xiàn)營(yíng)收49.59億元，同比增長(zhǎng)1.52%；毛利潤(rùn)為13.09億元，凈利潤(rùn)為9.04億元。
公司經(jīng)營(yíng)主營(yíng)沿海、遠(yuǎn)洋、長(zhǎng)江貨物運(yùn)輸，船舶租賃，貨物代理、代運(yùn)業(yè)務(wù)兼營(yíng)船舶買(mǎi)賣(mài)、集裝箱修造、船舶配備件代購(gòu)代銷(xiāo)，船舶技術(shù)咨詢(xún)和轉(zhuǎn)讓國(guó)內(nèi)沿海散貨船、油船海務(wù)管理、機(jī)務(wù)管理及船舶檢修、保養(yǎng)國(guó)際船舶管理業(yè)務(wù)。
2024年股價(jià)上漲6.13%，最高價(jià)為13.4元，市值為622.11億元。
中集車(chē)輛：中集車(chē)輛公司2023年第三季度營(yíng)業(yè)總收入60.99億，同比增長(zhǎng)-1.8%；毛利潤(rùn)為10.74億，凈利潤(rùn)為3.68億元。
公司在北美市場(chǎng)主要生產(chǎn)及銷(xiāo)售集裝箱骨架車(chē)、廂式半掛車(chē)和冷藏半掛車(chē)，其中集裝箱骨架車(chē)廣泛地應(yīng)用于各大碼頭及其他集裝箱運(yùn)輸場(chǎng)景。由于與部分美國(guó)大客戶(hù)簽署協(xié)議中有保密條款，因此無(wú)法對(duì)所有大客戶(hù)名稱(chēng)進(jìn)行披露，但是基本覆蓋美國(guó)大的超市、運(yùn)輸公司、物流公司等，包括但不限于MilestoneEquipmentHoldings，LLC、NorfolkSouthernRailwayCompany、StarLeasingCo.、TracIntermodal等知名企業(yè)。
在近7個(gè)交易日中，中集車(chē)輛有3天下跌，期間整體下跌1.08%，最高價(jià)為9.57元，最低價(jià)為9.3元。和7個(gè)交易日前相比，中集車(chē)輛的市值下跌了2.02億元。
中遠(yuǎn)海控：2023年第三季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)總收入427.14億，同比增長(zhǎng)-59.61%；毛利潤(rùn)為52.12億，凈利潤(rùn)為54.64億元。
中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下上市公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)為集裝箱航運(yùn)、干散貨航運(yùn)、碼頭和集裝箱租賃。
近7日股價(jià)下跌6.11%，2024年股價(jià)下跌-0.95%。