2024年A股船舶制造龍頭名單：
1、中國重工：船舶制造龍頭
近7日中國重工股價上漲0.24%，2024年股價下跌-0.98%，最高價為4.19元，市值為932.6億元。
中國重工公司2022年的營收441.55億元，同比增長11.67%；凈利潤-22.61億元，同比增長-1128.06%。
在船舶制造及修理改裝領域，公司開建及交付了多艘化學品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪(VLCC)、礦砂船(VLOC)等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀錄，進一步鞏固了在該領域的競爭優(yōu)勢；子公司北船重工聯(lián)合高等院校研制的精海系列無人艇獲得2016年國家技術發(fā)明獎，是國內(nèi)自主研發(fā)無人智能測量艇領域的重大技術突破，填補了空白；大船集團船舶分段制造數(shù)字化車間試點示范項目順利通過國家驗收，標志著大船集團智能制造邁出了堅實的一步，大船集團也因此成為國內(nèi)首家擁有數(shù)字化車間的造船企業(yè)；修理改裝業(yè)務取得新突破，高端改裝與海外業(yè)務比重保持高位。
2、中國船舶：船舶制造龍頭
近7日中國船舶股價下跌3.21%，2024年股價下跌-2.65%，最高價為29.97元，市值為1282.69億元。
2022年公司實現(xiàn)營業(yè)收入595.58億元，同比增長-0.31%；歸屬母公司凈利潤1.72億元，同比增長-19.62%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為-27.48億元，同比增長-214.59%。
3、中國動力：船舶制造龍頭
在近7個交易日中，中國動力有4天下跌，期間整體下跌4.8%，最高價為18.43元，最低價為17.24元。和7個交易日前相比，中國動力的市值下跌了18.15億元。
中國動力2022年實現(xiàn)營業(yè)收入382.98億元，同比增長10.47%；歸屬母公司凈利潤3.33億元，同比增長-47.6%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為1.08億元，同比增長-40.32%。
4、中船防務：船舶制造龍頭
近7日股價下跌8.7%，2024年股價下跌-8.96%。
公司2022年實現(xiàn)營業(yè)收入127.95億元，同比增長9.63%；歸屬母公司凈利潤6.88億元，同比增長767.13%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為-7938.16萬元，同比增長-54.32%。
5、濰柴重機：船舶制造龍頭
濰柴重機近7個交易日，期間整體下跌11.8%，最高價為10.16元，最低價為10.4元，總成交量3133.72萬手。2024年來下跌-15.04%。
2022年實現(xiàn)營業(yè)收入34.55億元，同比增長1.29%；歸屬母公司凈利潤1.41億元，同比增長2.9%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為1.16億元，同比增長-0.07%。
船舶制造概念股其他的還有：
海蘭信：1月19日海蘭信收盤消息，7日內(nèi)股價下跌9.75%，今年來漲幅下跌-20.93%，最新報8.410元，跌2.32%，市值為60.83億元。
江龍船艇：1月19日收盤消息，江龍船艇開盤報價12.19元，收盤于12.060元。5日內(nèi)股價下跌8.79%，總市值為45.55億元。
中集集團：1月19日，中集集團開盤報價8.1元，收盤于8.040元，跌0.62%。今年來漲幅上漲4.85%，總市值為433.56億元。
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