周三午后網(wǎng)數(shù)據(jù)分析,電動(dòng)車概念報(bào)跌,賽力斯(84.69,-5.83%)領(lǐng)跌,愛瑪科技(24.86,-5.11%)、菱電電控(82.3,-3.03%)、金龍汽車(8.09,-3%)等跟跌。

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  賽力斯:

  賽力斯在近30日股價(jià)下跌5.97%,最高價(jià)為96.15元,最低價(jià)為92.3元。當(dāng)前市值為1270.73億元,2023年股價(jià)上漲57.84%。

  公司已獲得國家發(fā)改委頒發(fā)的純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì);成立了新能源汽車研發(fā)中心電驅(qū)動(dòng)分部、智能駕駛分部、產(chǎn)品開發(fā)分部、產(chǎn)品項(xiàng)目分部、智能駕駛研究所和籌建中的電池技術(shù)研究所;聘請(qǐng)?zhí)厮估瓌?chuàng)始人兼原CEO馬丁.艾伯哈德為新能源汽車顧問;從全球范圍內(nèi)匯集了一批優(yōu)秀的在新能源汽車領(lǐng)域有著豐富的研發(fā)和生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)的人才組成核心技術(shù)團(tuán)隊(duì);收購AMGeneralLLC公司民用汽車工廠及相關(guān)資產(chǎn),承接其具有豐富經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)與熟練的產(chǎn)業(yè)工人等,創(chuàng)建美國加州高科技電動(dòng)車品牌。

  愛瑪科技:

  回顧近30個(gè)交易日,愛瑪科技股價(jià)下跌6.6%,總市值下跌了8.19億,當(dāng)前市值為214.62億元。2023年股價(jià)下跌-29.12%。

  截止目前,公司換電服務(wù)尚不能兼容其他品牌電動(dòng)車,未來不排除。

  菱電電控:

  在近30個(gè)交易日中,菱電電控有20天下跌,期間整體下跌20.67%,最高價(jià)為105.7元,最低價(jià)為101元。和30個(gè)交易日前相比,菱電電控的市值下跌了9.09億元,下跌了20.67%。

  公司開發(fā)了多種結(jié)構(gòu)的混合動(dòng)力管理系統(tǒng),包括48V微混系統(tǒng)、P2結(jié)構(gòu)混動(dòng)、增程式混動(dòng)、功率分流式混動(dòng),并實(shí)現(xiàn)了增程式電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)化。公司同時(shí)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)控制、電機(jī)控制以及機(jī)電耦合技術(shù),在混合動(dòng)力車型開發(fā)上具有一定的市場競爭力。