受p2p、現(xiàn)金貸快速發(fā)展影響，傳統(tǒng)貸后管理，尤其是催收方式簡單粗暴，使得行業(yè)出現(xiàn)“風控基本靠催收，催收基本靠暴力”的亂象。隨著2018年“掃黑除惡”行動在全國各地的開展，傳統(tǒng)貸后催收工作得到全面整治，行業(yè)不得不擁抱監(jiān)管，積極探索嘗試新的貸后管理方法。與此同時，由于法規(guī)尚未明確、買家市場尚未成熟、抵押物流動性等問題，汽車金融零售不良資產(chǎn)處置成為行業(yè)長期痛點。
基于此背景，2019年10月25-26日，由通達汽車資產(chǎn)學院主辦，上海市租賃行業(yè)協(xié)會汽車專委會指導，天威誠信協(xié)辦，燦谷戰(zhàn)略合作的中國汽車金融貸后管理及資產(chǎn)處置峰會2019在上海希爾頓逸林酒店成功召開,本次會議聚集200+汽車金融貸后管理行業(yè)參與。
下面是現(xiàn)場的精彩回顧。
上海市租賃行業(yè)協(xié)會秘書長孫榮華，為本次峰會開幕做致辭。
孫秘書長對中國現(xiàn)階段新車銷量和汽車金融的現(xiàn)狀進行分析總結，他提到中國市場目前已由由增量市場轉變?yōu)榇媪渴袌?，產(chǎn)業(yè)鏈的上下游金融進入了新一輪的發(fā)展周期，存量市場的競爭下，貸后管理的能力顯得愈發(fā)重要。與此同時，協(xié)會的汽車專業(yè)委員會對汽車的融資租賃業(yè)務也是給予了高度的重視，根據(jù)形勢的發(fā)展，協(xié)會也多次召開會議，來抓好汽車租后的管理工作。
接著是華東政法大學法律學院刑法教研室教授沈亮沈教授的分享。
沈亮教授就《汽車金融“刑”政風險之“套路貸”的預防及刑法規(guī)制解讀》進行了精彩分享。沈教授就汽車金融貸后管理方面可能涉及的刑事犯罪進行進行了深入分析。他還對 “套路貸”的定性進行了闡釋及案例描述。最后他就兩院最新發(fā)布的關于非法房貸的文件從刑法方面進行了警示。
然后是中國政法大學破產(chǎn)法與企業(yè)重組研究中心研究員、《中國政法大學學報》副編審陳夏紅先生分享了《個人破產(chǎn)法對汽車金融的影響與應對》。
陳夏紅先生就：個人破產(chǎn)法是什么？個人破產(chǎn)法對汽車金融的影響、汽車金融行業(yè)如何面對個人破產(chǎn)法，三方面進行展開。最后他呼吁行業(yè)：個人破產(chǎn)法的落地是大勢所趨，但是我們作為債權人機構，我們可以通過各種各樣的方式，通過一些人大代表或者是其他的研究等等，我們可以把我們的訴求跟想法說出來，讓立法機關能夠聽到。
緊接著是先鋒太盟融資租賃有限公司資產(chǎn)保全高級經(jīng)理馬國君就《汽車融資租賃業(yè)務租后管理現(xiàn)狀和前景》進行了分享。
他就租后現(xiàn)狀和目前運營模式、合規(guī)合法對金融業(yè)的重要性、委外渠道管理租后行業(yè)的發(fā)展未來。他提到先鋒太盟就三卡合一營造風控體系，來解決租前、租中、租后的問題。與此同時，先鋒太盟內(nèi)部的委外管理經(jīng)驗進行了詳細闡述。
短暫的茶歇之后，北京天威誠信電子商務服務有限公司產(chǎn)品總監(jiān)孫屹和我們分享了《線上汽車金融不良資產(chǎn)批量處置方案》。
孫屹先生就天威誠信在汽車金融全流程資產(chǎn)保全方面提供的服務及互聯(lián)網(wǎng)仲裁批量資產(chǎn)處置實踐進行了詳細介紹。他提到通過電子存證，互聯(lián)網(wǎng)仲裁降低了處置的成本，包括人工成本和工作量來講都有明顯的下降。天威誠信是現(xiàn)在整個的處理周期非常短，現(xiàn)在基本上20天左右就直接可以出裁決書，而且是可以執(zhí)行的，相比于傳統(tǒng)的線下法院需要半年來講這個是非?？斓?，尤其是汽車金融領域效果是非常明顯的，通過這種快速完成之前的工作，就可以快速的去執(zhí)行，第一時間能夠凍結這個車輛的資產(chǎn)問題。
鄒穎女士以汽車融資租賃為例就汽車金融類糾紛近十年來的案件進行了匯總并分析，對汽車融資租賃常見問題，比如合同條款不完善、案件處理失效、車輛未及時投保、車輛取回難、自然人催收、送達難度大等問題提出了建設性解決意見。
下午我們進入到本次大會的第三個板塊：貸前貸后聯(lián)動，全面提升效率。
首先分享的是來自同輝融資租賃有限公司的首席風控官周文敬。
周文敬先生就《汽車金融全面風險控制與資產(chǎn)管理》進行了分享。周總分析了汽車融資租賃線上線下的狀態(tài)，從債權與物權角度分析了標準化結構風控，從租賃周期的貸前、貸中、貸后分析了動態(tài)量化管控，最后從市場及消費群體特征給出了汽車金融風控的理論特征。
接著是螞蟻金服、網(wǎng)商銀行、汽車金融業(yè)務的呂亞玲帶來的《金融科技助力汽車金融貸前風控》的主題分享。
呂亞玲女士以螞蟻金服車秒貸產(chǎn)品為例，為我們分析了螞蟻金服在汽車金融貸前風險防范的能力。她講到螞蟻金服利用淘寶、天貓、支付寶、網(wǎng)商銀行，深入了解到用戶行為偏好，結合數(shù)據(jù)生態(tài)場景，利用AI算法，最終做成數(shù)據(jù)模型，將不良率控制在遠低于行業(yè)標準。
然后是速宸國際融資租賃有限公司的黃華先生，他分享了《汽車金融貸前風控與貸后催收的協(xié)同發(fā)展》。
黃華先生就如何通過數(shù)據(jù)進行風險預測，如何壓縮催收周期，在發(fā)現(xiàn)問題的第一時間解決問題，筆筆上門盡調的方式來做好資產(chǎn)管理，減輕貸后催收壓力。他還分析了如何通過貸后逾期、壞賬情況，調整風控尺度；總結風險客戶的特征和區(qū)域，簡歷風險客戶檔案；定期的風險案例匯總和實時案例分析，等貸后數(shù)據(jù)表現(xiàn)對貸前風控促進的手段。他呼吁行業(yè)告別野蠻生長，力求精耕細作。
短暫的茶歇之后，我們進入了今天最后一個版塊：加快汽車金融不良資產(chǎn)處置，實現(xiàn)資產(chǎn)有效變現(xiàn)。
首先是銀行系老兵戴超先生就《嚴監(jiān)管下商業(yè)銀行汽車金融業(yè)務貸后管理的困境與探索》進行了主題分享。
然后是來自車置法的總裁馮春霆先生的《汽車金融不良資產(chǎn)處置的法律依據(jù)與核心監(jiān)管政策解讀》。
馮春霆先生深入分析了當下汽車金融不良資產(chǎn)處置的痛點，然后列舉了實體法、程序法、法院批復、監(jiān)管部門規(guī)定等汽車金融不良資產(chǎn)處置的法律依據(jù)及監(jiān)管政策解讀，讓大家對汽車金融不良資產(chǎn)處置的法律方面有了更加深刻的認知。
最后為促進行業(yè)擁抱監(jiān)管，走向合規(guī)，本次峰會針對2018-2019年度汽車金融貸后管理工作進行表彰，為走在合規(guī)前端的機構頒獎，樹立行業(yè)標桿。他們分別是：
最佳汽車金融貸后管理企業(yè)—燦谷
汽車金融合規(guī)標桿企業(yè)—廣州廣汽租賃有限公司
汽車金融服務商管理標桿企業(yè)—先鋒太盟融資租賃有限公司
汽車金融資產(chǎn)管理放心企業(yè)—比亞迪汽車金融有限公司
最佳汽車金融風險管理企業(yè)—大昌行融資租賃（上海）有限公司
以上是所有嘉賓現(xiàn)成的精彩回顧。中國汽車金融貸后管理目前面臨較大的監(jiān)管壓力，但行業(yè)是向好的，未來道阻且長，但伊人宛在水中，希望本次活動對中國汽車金融貸后管理合規(guī)發(fā)展起到積極的推動作用。