華夏時報（www.chinatimes.net.cn）記者 劉佳 北京報道
在個人信息“斷直連”后，金融科技公司與征信機構(gòu)的合作悄然展開。
近日，在紐交所上市的中國汽車金融交易服務(wù)平臺燦谷(NYSE: CANG)（以下簡稱：燦谷）與個人征信業(yè)務(wù)持牌機構(gòu)樸道征信簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
雙方約定，將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢和專業(yè)經(jīng)驗、整合資源，在信息安全、征信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和大數(shù)據(jù)研發(fā)創(chuàng)新等方面展開深入合作。
業(yè)內(nèi)人士表示，汽車金融公司與征信機構(gòu)合作，利用后者的技術(shù)優(yōu)勢、信披機制，可快速提升風(fēng)控水平，同時解決傳統(tǒng)金融服務(wù)難以覆蓋的信用白戶或準白戶的融資支持問題。
與征信機構(gòu)合作
此前，人民銀行征信管理局給網(wǎng)絡(luò)平臺機構(gòu)下發(fā)通知，要求網(wǎng)絡(luò)平臺實現(xiàn)個人信息與金融機構(gòu)的全面“斷直連”。
按照個人征信業(yè)務(wù)整改工作要求，平臺機構(gòu)在與金融機構(gòu)開展引流、助貸、聯(lián)合貸等業(yè)務(wù)合作中，不得將個人主動提交的信息、平臺內(nèi)產(chǎn)生的信息或從外部獲取的信息以申請信息、身份信息、基礎(chǔ)信息、個人畫像評分信息等名義直接向金融機構(gòu)提供。
在記者的采訪中，多位業(yè)內(nèi)人士認為，這一要求很可能重塑助貸的商業(yè)模式。
“政策出發(fā)點是加強個人信息保護，防止個人信息被過度收集、濫用、發(fā)生泄露，并非是要打壓、限制助貸業(yè)務(wù)本身?！北本┠持J機構(gòu)人士對記者表示。
目前，我國個人征信機構(gòu)包括政府主導(dǎo)的央行征信中心和兩家市場化機構(gòu)“百行征信”和“樸道征信”。
根據(jù)協(xié)議，此次燦谷和樸道征信將加強在信用信息服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新合作，在各自經(jīng)營范圍和從業(yè)資質(zhì)范圍內(nèi)，共同探索征信行業(yè)解決方案，在功能類、數(shù)據(jù)類、渠道類、技術(shù)類、服務(wù)類等方面聯(lián)合研發(fā)新產(chǎn)品。
燦谷表示，通過多維度、全方位的風(fēng)控機制，科技賦能貸后管理系統(tǒng)，開拓新興貸后管理手段，使得燦谷所促成的汽車金融資產(chǎn)持續(xù)具備優(yōu)異的貸后表現(xiàn)。
那么，在與征信機構(gòu)合作中，是否需要向后者繳納通道費呢？風(fēng)控又由誰來主導(dǎo)呢？對此，記者向燦谷對外公布的郵箱發(fā)去采訪函，截至發(fā)稿，未收到任何回復(fù)。
一季度凈虧2.54億
成立于2010年的燦谷總部位于上海，主要業(yè)務(wù)涵蓋汽車貸款促成服務(wù)、汽車交易促成服務(wù)和汽車后市場服務(wù)三大領(lǐng)域，專注于為客戶提供科技化汽車金融服務(wù)。
公司曾在2017年獲華平投資A輪投資，當(dāng)年年底再獲騰訊、泰康保險等B輪投資；2018年獲滴滴領(lǐng)投的C輪投資。
據(jù)天眼查顯示，截至目前，公司大股東為Warburg Pincus Financial Global Ltd，持股比例為21.13%，其次股東分別為林佳元，持股比例15.77%；上海網(wǎng)金投資管理有限公司，持股比例為15.60%等。
值得注意的是，上個月燦谷剛對外發(fā)布其2021年第一季度財報。
財報數(shù)據(jù)顯示，一季度，燦谷總收入為11.24億元(約合1.715億美元)，比2020年同期的2.46億元同比增長356.8%。
雖然營收規(guī)模有所增加，但是其虧損卻大幅上升。數(shù)據(jù)顯示，一季末凈虧損為2.74億元人民幣（約合4180萬美元），較去年同期的凈虧損3469萬元（490萬美元）同比擴大689.85%，經(jīng)美國非公認會計原則調(diào)整的凈虧損為2.54億元人民幣（3880萬美元），去年同期則為凈虧損1137萬元（161萬美元）。
對于虧損的原因，燦谷在財報中表示，主要是由于對理想汽車投資的公允價值變動所致。
據(jù)燦谷此前發(fā)布的2020年財報顯示，公司投資的理想汽車于去年7月30日在納斯達克上市。截至2020年12月31日，燦谷持有3919.44萬股理想汽車A類普通股。
得益于投資理想汽車的收益，燦谷2020年全年凈利潤為33.73億元，較2019年全年的4.05億元增長733.2%。而當(dāng)年的營業(yè)利潤實際卻是下行狀態(tài)。2020年全年，公司營業(yè)利潤為3.18 億元，2019年全年為3.23億元。
但好景不長，由于2021年 一季度理想汽車的業(yè)績并不“理想”，也為燦谷的投資帶來了大幅虧損。
據(jù)理想汽車發(fā)布的2021年第一季度財報數(shù)據(jù)顯示，一季末報告期內(nèi)，理想汽車實現(xiàn)營業(yè)收入35.75億元，同比增長319.8%，環(huán)比下降13.8%；凈虧損3.6億元，同比擴大366.9%。
據(jù)接近燦谷的人士表示，今年一季度，燦谷已出售了部分理想汽車股票，截至一季度末，還持有1000 萬股。據(jù)此計算，其減持比例高達74.49%。
對于二季度的表現(xiàn)，燦谷預(yù)計總收入在9億至9.5億元人民幣之間。