2024年哪些才是智能駕駛艙龍頭？智能駕駛艙龍頭有：
德賽西威：龍頭，公司2022年的營(yíng)收149.33億元，同比增長(zhǎng)56.05%；凈利潤(rùn)11.84億元，同比增長(zhǎng)42.13%。
主營(yíng)產(chǎn)品車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)身信息與控制系統(tǒng)、駕駛信息顯示系統(tǒng)、智能駕駛輔助安全系統(tǒng)，公司的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛域控制器已在小鵬汽車(chē)的車(chē)型上配套量產(chǎn)，智能駕駛艙3.0版本在理想汽車(chē)的理想ONE車(chē)型上配套量產(chǎn)，為Apollo首批成員，并深度參與百度BCU、DuerOS的共同研發(fā)，在新加坡成立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)門(mén)研發(fā)L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛。
回顧近30個(gè)交易日，德賽西威股價(jià)下跌11.45%，總市值上漲了11.6億，當(dāng)前市值為632.45億元。2024年股價(jià)下跌-13.66%。
中科創(chuàng)達(dá)：龍頭，中科創(chuàng)達(dá)2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入54.45億元，同比增長(zhǎng)31.96%；歸屬母公司凈利潤(rùn)7.69億元，同比增長(zhǎng)18.77%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為6.75億元，同比增長(zhǎng)17.33%。
回顧近30個(gè)交易日，中科創(chuàng)達(dá)股價(jià)下跌25.15%，總市值下跌了17.38億，當(dāng)前市值為303.17億元。2024年股價(jià)下跌-21.45%。
華陽(yáng)集團(tuán)：龍頭，2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入56.38億元，同比增長(zhǎng)25.61%；歸屬母公司凈利潤(rùn)3.8億元，同比增長(zhǎng)27.4%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為3.56億元，同比增長(zhǎng)37.27%。
華陽(yáng)集團(tuán)在近30日股價(jià)下跌23.16%，最高價(jià)為35.49元，最低價(jià)為34.4元。當(dāng)前市值為147.09億元，2024年股價(jià)下跌-25.62%。
均勝電子：龍頭，均勝電子公司2022年的營(yíng)收497.93億元，同比增長(zhǎng)9.03%；凈利潤(rùn)3.94億元，同比增長(zhǎng)110.5%。
回顧近30個(gè)交易日，均勝電子股價(jià)下跌18.85%，總市值上漲了1.97億，當(dāng)前市值為230.89億元。2024年股價(jià)下跌-9.58%。
超華科技：近3日超華科技上漲1.26%，現(xiàn)報(bào)3.98元，2024年股價(jià)下跌-9.55%，總市值37.08億元。
潤(rùn)和軟件：潤(rùn)和軟件在近3個(gè)交易日中有1天上漲，期間整體上漲6.06%，最高價(jià)為25.89元，最低價(jià)為23.52元。2024年股價(jià)下跌-3.63%。
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