底盤利好股票有：

　　1、德邁仕：2月8日收盤消息，德邁仕3日內(nèi)股價(jià)下跌10.51%，最新報(bào)9.590元，成交額1.15億元。

　　德邁仕在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從2019年到2022年，分別為0.67次、0.66次、0.68次、0.66次。

　　公司以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售精密軸及精密切削件為主營業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品為汽車視窗系統(tǒng)、汽車動力系統(tǒng)和汽車車身及底盤系統(tǒng)等汽車精密零部件，同時(shí)公司還生產(chǎn)部分工業(yè)精密零部件產(chǎn)品。公司與全球知名的大型跨國汽車零部件供應(yīng)商，包括博世（Bosch）、大陸（Continental）、法雷奧（Valeo）、馬勒（Mahle）、舍弗勒（Schaeffler）、德昌電機(jī)（Johnson Electric）、三葉電機(jī)（Mitsuba）、德爾福(Delphi)、豐田（Toyota)等建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

　　2、派生科技：2月8日消息，派生科技開盤報(bào)價(jià)3.34元，收盤于3.710元，漲15.92%。當(dāng)日最高價(jià)3.87元，最低達(dá)3.16元，總市值14.37億。

　　公司在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從2019年到2022年，分別為0.61次、0.58次、0.68次、0.75次。

　　2016年3月，公司在互動表示目前已通過特斯拉的供應(yīng)商資格認(rèn)定。公司是一家專門生產(chǎn)鋁合金壓鑄件的現(xiàn)代化企業(yè).公司主要產(chǎn)品是用于汽車發(fā)動機(jī)、變速箱及底盤制造的鋁合金精密壓鑄件及其總成。

　　3、萬通智控：2月8日收盤消息，萬通智控收盤于7.880元，漲13.53%。今年來漲幅下跌-77.49%，總市值為18.12億元。

　　在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從公司2019年到2022年，分別為0.64次、0.86次、0.9次、0.79次。

　　4、正強(qiáng)股份：2月8日正強(qiáng)股份開盤報(bào)價(jià)13.68元，收盤于14.760元，漲12.53%。當(dāng)日最高價(jià)為15.28元，最低達(dá)12.32元，成交量276.57萬手，總市值為15.35億元。

　　在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從2019年到2022年，分別為0.69次、0.56次、0.51次、0.44次。

　　公司主要從事汽車十字軸萬向節(jié)總成、節(jié)叉及其相關(guān)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品為十字軸萬向節(jié)總成、節(jié)叉和十字軸，其中，十字軸是十字軸萬向節(jié)總成的關(guān)鍵零部件之一。在汽車傳動系統(tǒng)的應(yīng)用中，十字軸萬向節(jié)總成、節(jié)叉用于傳動軸和相關(guān)部件之間的連接以及多節(jié)傳動軸之間的連接，主要用于后驅(qū)或四驅(qū)等驅(qū)動方式的乘用車、商用車以及工程機(jī)械等。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，屬于汽車安全件和易損件。公司產(chǎn)品應(yīng)用于主機(jī)配套市場和售后市場，適用于全球主流乘用車和商用車車型，與博世華域、吉明美（GMB）、江蘇南陽耐斯摩汽車配件有限公司、德納（DANA）、美馳（MERITOR）、成都天興山田車用部品有限公司（本田品牌供應(yīng)商）、東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司、耐世特（NEXTEER）等國內(nèi)外知名的汽車零部件供應(yīng)商建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系；此外，公司已進(jìn)入宜發(fā)（IFA）和上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司的供應(yīng)商體系，并分別于2020年7月和2020年10月開始供貨。公司產(chǎn)品應(yīng)用的汽車品牌包括沃爾沃、通用、本田、現(xiàn)代、起亞、克萊斯勒、塔塔、北極星、吉利、長城、東風(fēng)等品牌。

　　5、光庭信息：2月8日收盤消息，光庭信息開盤報(bào)價(jià)31元，收盤于33.300元，成交額8481.26萬元。

　　在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從公司2019年到2022年，分別為0.69次、0.66次、0.32次、0.24次。

　　公司是一家主要為汽車零部件供應(yīng)商和汽車整車制造商提供專業(yè)汽車電子軟件定制化開發(fā)和軟件技術(shù)服務(wù)的信息技術(shù)企業(yè)。在近十載的發(fā)展歷程中，公司的業(yè)務(wù)由車載導(dǎo)航系統(tǒng)逐漸拓展至車載信息娛樂系統(tǒng)、液晶儀表顯示系統(tǒng)、車載通訊系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、底盤電控系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)等領(lǐng)域，具備了面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全域全棧軟件開發(fā)能力。伴隨著汽車電子電氣架構(gòu)的演變以及“軟件定義汽車”理念的興起，公司緊密圍繞汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的發(fā)展趨勢，致力于構(gòu)建以車載操作系統(tǒng)為核心的基礎(chǔ)軟件平臺，以軟件驅(qū)動汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為用戶提供全新的駕乘體驗(yàn)及服務(wù)。公司自成立以來一直專注于汽車電子軟件先端技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。憑借高品質(zhì)的軟件工程技術(shù)服務(wù)和規(guī)?；目焖俳桓赌芰?，公司在智能座艙、智能電控、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試、移動地圖數(shù)據(jù)服務(wù)等領(lǐng)域形成了行業(yè)領(lǐng)先的競爭實(shí)力，其產(chǎn)品和服務(wù)得到了日本電產(chǎn)、延鋒偉世通、佛吉亞歌樂、電裝、馬瑞利等全球知名汽車零部件供應(yīng)商的廣泛認(rèn)可。

　　6、漢馬科技：漢馬科技最新報(bào)價(jià)3.150元，7日內(nèi)股價(jià)下跌66.78%；今年來漲幅下跌-111.54%，市盈率為-1.37。

　　在總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率方面，從公司2019年到2022年，分別為0.51次、0.51次、0.44次、0.32次。

　　主要業(yè)務(wù)涉及重卡、專用車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。主要產(chǎn)品涵蓋重卡底盤、重卡整車、混凝土攪拌車、散裝水泥車、混凝土泵車、半掛牽引車、工程自卸車、發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等。公司擁有星馬專用車和華菱重卡兩大自主知識產(chǎn)權(quán)品牌產(chǎn)品，兩者均為安徽省名牌產(chǎn)品。公司于2020年11月11日晚發(fā)布2020年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，擬以5.98元/股向控股股東吉利商用車集團(tuán)發(fā)行不超1.16億股，募資不超6.95億元用于補(bǔ)充流動資金和償還銀行借款。