海工裝備相關(guān)上市公司龍頭有哪些？
中國船舶：龍頭，從近五年毛利潤來看。
回顧近30個(gè)交易日，中國船舶股價(jià)上漲13.62%，總市值上漲了16.1億，當(dāng)前市值為1332.78億元。2024年股價(jià)上漲1.21%。
中國船舶是中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司，整合了中船集團(tuán)旗下大型造船、修船、動(dòng)力及機(jī)電設(shè)備、海洋工程等業(yè)務(wù)，一直致力于推進(jìn)建設(shè)中船集團(tuán)旗下船舶海工業(yè)務(wù)上市平臺(tái)。江南造船是國家特大型骨干企業(yè)和國家重點(diǎn)企業(yè)。作為國內(nèi)最主要的民用船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造總體單位之一，設(shè)計(jì)和制造了多項(xiàng)“中國第一。
寶鼎科技：龍頭，從近五年毛利潤來看。
近30日股價(jià)下跌8.39%，2024年股價(jià)下跌-1.56%。
江龍船艇：龍頭，從近五年毛利潤來看。
回顧近30個(gè)交易日，江龍船艇股價(jià)上漲3.27%，總市值上漲了7553.36萬，當(dāng)前市值為53.18億元。2024年股價(jià)上漲1.42%。
東方電熱：龍頭，從近五年毛利潤來看。
回顧近30個(gè)交易日，東方電熱下跌8.41%，最高價(jià)為5.94元，總成交量3.74億手。
藍(lán)科高新：龍頭，從近五年毛利潤來看。
藍(lán)科高新在近30日股價(jià)上漲8.2%，最高價(jià)為8.65元，最低價(jià)為7.24元。當(dāng)前市值為28.11億元，2024年股價(jià)上漲4.04%。
亞星錨鏈：龍頭，從近五年毛利潤來看。
近30日亞星錨鏈股價(jià)上漲7.43%，最高價(jià)為10.45元，2024年股價(jià)上漲0.6%。
天海防務(wù)：龍頭，從近五年毛利潤來看。
近30日天海防務(wù)股價(jià)下跌3.44%，最高價(jià)為4.41元，2024年股價(jià)上漲2.21%。
海蘭信：龍頭，從近五年毛利潤來看。
在近30個(gè)交易日中，海蘭信有18天下跌，期間整體下跌15.92%，最高價(jià)為11.91元，最低價(jià)為11.35元。和30個(gè)交易日前相比，海蘭信的市值下跌了11.36億元，下跌了15.92%。
海工裝備概念股其他的還有：
石化機(jī)械：公司產(chǎn)品牙輪鉆頭是國內(nèi)石油行業(yè)各油田鉆井作業(yè)的重要工具。石油鉆頭是石油開采、勘探打井的鉆井作業(yè)中必備的、不可重復(fù)使用的鉆井工具之一。在國內(nèi)市場上，公司一直處于領(lǐng)先優(yōu)勢，特別是3000米以上的鉆井市場上一直維持60%以上的市場占有率，主要供應(yīng)中石油及中石化。 2014年9月16日晚間發(fā)布定增預(yù)案，擬用于向中石化集團(tuán)收購其持有的中石化石油工程機(jī)械有限公司100%股權(quán)并補(bǔ)充流動(dòng)資金。公司表示，本次收購?fù)瓿珊?，公司的資產(chǎn)規(guī)模和盈利能力將有明顯提升，江鉆股份的產(chǎn)品線將由單一的鉆頭鉆具產(chǎn)品擴(kuò)展成涵蓋鉆頭鉆具及井下工具、陸上鉆采裝備、固井壓裂裝備、海洋石油裝備和油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品組合，有助于進(jìn)一步增強(qiáng)公司技術(shù)水平和研發(fā)實(shí)力。
濰柴重機(jī)：2023年2月13日回復(fù)稱公司生產(chǎn)的船用發(fā)動(dòng)機(jī)主要是為船舶提供動(dòng)力。
中南文化：公司與多家大型公司建立了長期合作關(guān)系，如中石化、中石油、中海油、中國神華、中國化工、大唐國際、東方電氣、江南造船、揚(yáng)子江船業(yè)、陶氏化學(xué)等。在與這些客戶合作的過程中，形成了長期、穩(wěn)定的客戶關(guān)系，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)，公司產(chǎn)品廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域也形成了優(yōu)質(zhì)的客戶結(jié)構(gòu)，覆蓋了石化、海洋工程、船舶、電力等國內(nèi)外各大領(lǐng)域的大型、優(yōu)質(zhì)客戶。
潤邦股份：公司是全球最專業(yè)、最具規(guī)模的船舶艙口蓋制造基地，主導(dǎo)產(chǎn)品包括艙口蓋和起重裝備兩大類。起重裝備產(chǎn)品包括各類“杰馬”自主品牌起重裝備及為麥基嘉、卡爾瑪生產(chǎn)制造的甲板克令吊、海工克令吊、集裝箱橋吊等。 公司是麥基嘉最大的艙口蓋供應(yīng)商。公司現(xiàn)擁有兩大自主品牌——“杰馬”、“普騰”。“杰馬”自主品牌運(yùn)用于公司起重裝備業(yè)務(wù)，“普騰”自主品牌運(yùn)用于公司立體停車設(shè)備業(yè)務(wù)，品牌“普騰”致力于解決日益困擾城市的停車難問題，立志成為國際領(lǐng)先的專業(yè)停車系統(tǒng)方案提供商。
山東墨龍：2019年12月3日回復(fù)稱公司子公司壽光懋隆新材料技術(shù)開發(fā)有限公司鹽業(yè)用海項(xiàng)目主要用于配套海水淡化二期項(xiàng)目建設(shè)。
隆華科技：2021年1月26日回復(fù)稱子公司咸寧海威主要產(chǎn)品包括艦船和海洋工程領(lǐng)域用樹脂基結(jié)構(gòu)功能一體化復(fù)合材料，產(chǎn)品不僅應(yīng)用于艦船艙室防護(hù)、次承力結(jié)構(gòu)、舾裝等部位，而且開始向主承力結(jié)構(gòu)以及結(jié)構(gòu)功能、結(jié)構(gòu)多功能復(fù)合材料整體裝備拓展。
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