市場微觀 亞洲蝴蝶拍拍翅膀，將使幾個月后的美洲出現(xiàn)比狂風還厲害的龍卷風。這種蝴蝶效應也在金錢生物鏈的上下游上演。 銀行收緊銀根給車行的經(jīng)營造成了壓力，為了提高資金周轉率，車商在淡季推出積極促銷政策。此外，一大批新店的開業(yè)受到影響。而車行的重要合作伙伴———車主，也會因為資金鏈緊張而推遲購車計劃?！白罱泻脦孜卉囍鞅緛泶蛩阆露?，可過兩天又表示資金周轉有些困難，打算到9月份再買車。”寶馬品牌一位銷售經(jīng)理告訴南都記者，高端品牌客戶雖然經(jīng)濟實力雄厚，可他們需要流動資金維持公司的運營，在目前的環(huán)境下有部分人選擇推遲購車。 如果融資難問題繼續(xù)下去，對車商來說，車市購買力下降是必須面對的事實。而降低購車門檻，可以提振客戶的購買力。南都記者走訪市場了解到，靈活的車貸方案是車行近期促銷的一大主題。 “我們車行原來貸款客戶在銷量中占比大約30%———40%，這個月準備沖到50%。”君豪別克市場部負責人王帥告訴南都記者，別克品牌近期有豐富的貸款方案，目前廠家針對別克英朗G T /X T推出了貼息計劃。有無房產(chǎn)與信用記錄良好的客戶，都可選擇到合適的貸款方案。車行希望以此來沖量。 南都記者發(fā)現(xiàn)，今年很多品牌都專門為年輕客戶設計了極具誘惑力的貸款方案，以刺激工作3到5年的年輕人升級成為車主。廣汽豐田的精品小車致炫就推出一系列貸款方案，以其中的“280管家貸”方案為例，車主通過豐田金融申請貸款，首付2成1 .4萬元起，最高贈送8次基本保養(yǎng)0附加費用，還可獲得廣汽豐田2000元利息支援金。 雖然目前各行各業(yè)都面臨資金緊張的問題，但車主申請車貸的途徑非常多樣化，他們可以通過銀行、汽車金融公司、擔保公司等多個不同金融渠道來完成按揭計劃，在采訪中，多位車商都表示，今年車貸比例都有小幅提高。（南方都市報）