交通事故主次責任賠償
2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，并沒有規(guī)定具體的比例。
1、第一種是機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故;
機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任：
(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;
(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;
(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;
(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任;
(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;
(6)非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。
未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應(yīng)當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以賠償，對超過最低保險責任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。
2、第二種是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。
機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
(1)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任;
(2)負主要責任的，承擔70%的賠償責任;
(3)負同等責任的，承擔50%的賠償責任;
(4)負次要責任的，承擔30%的賠償責任;
(5)無責任的，不承擔賠償責任;
(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責任;
(7)屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。
【車險理賠知識】
機動車交通事故責任強制保險賠償?shù)呢熑螌ο笫钦l？
機動車交通事故責任強制保險是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。是通過國家法規(guī)強制機動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責任保險。以提高第三者責任險的投保車強險標志面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟負擔。雖然交強險已實行多年，但是，對機動車交通事故責任強制保險賠償?shù)呢熑螌ο筮€有好多車主并不是很清楚。
機動車交通事故責任強制保險就是賠付給由于被保險人造成的第三方的財產(chǎn)損失或者人員傷亡的。依據(jù)《交強險條例》第三條規(guī)定，機動車交通事故責任強制保險賠償?shù)馁r償對象是：在該次事故中遭受人身傷亡和財產(chǎn)損失的第三者，不包括本車人員，本車的損失和人員傷亡，保險公司是不負責賠償?shù)摹?/p>
同時，根據(jù)《交強險條例》的相關(guān)規(guī)定，交強險是有一定的賠償限額的。當機動車交通事故責任強制保險賠償?shù)馁r償對象人身受到傷害時，醫(yī)療費用的賠付額最高是10000元；當出現(xiàn)死亡時賠付死亡賠償金最高11萬元。
現(xiàn)在路上機動車越來越多了，交通事故時有發(fā)生。與現(xiàn)在高昂的醫(yī)療費用相比，機動車交通事故責任強制保險賠償?shù)馁r償對象人身受到傷害時，所得到的賠償金根本不夠使用。所以，在平時為自己選擇一分合適的商業(yè)意外險，就是規(guī)避風(fēng)險的重要預(yù)防措施。