車市發(fā)展至今，按揭貸款早已不是新車的專利，二手車按揭貸款也開始興
起，這是商業(yè)銀行或汽車金融公司向個(gè)人發(fā)放的，用于購買消費(fèi)類自用二手車并以所購車輛為借款抵押物并抵押的一種貸款。除了和新車一樣正常向銀行和金融公司申
一些二手車業(yè)內(nèi)人士，將申請(qǐng)二手車按揭貸款容易引起麻煩的地方提醒大家。
●老齡二手車不可抵押貸款
二手車的車齡、里程等因素不僅決定了二手車的價(jià)值，同時(shí)也決定該二手車是否可用作抵押貸款。如果二手車車齡過老，在申請(qǐng)貸款時(shí)將很難被辦理。因此，申請(qǐng)貸款的按揭二手車車齡不適宜超過3年，如果超過6年以上，基本可以放棄申請(qǐng)了。
●車價(jià)過高或過低的二手車貸款難
一般而言，車價(jià)偏高、成數(shù)偏新的二手車容易辦理貸款。車價(jià)過低一般很難被辦理，這是因?yàn)橘J款機(jī)構(gòu)往往不會(huì)接受6萬元以下汽車貸款業(yè)務(wù)。車價(jià)過高不被辦理，則是因?yàn)橘J款機(jī)構(gòu)會(huì)因此承擔(dān)很大的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)檐囀且苿?dòng)的商品，并且存在著很大的貶值空間。通常，評(píng)估價(jià)在8萬—80萬元之間的二手車，比較容易申請(qǐng)辦理貸款。
●正在按揭的二手車貸款難
如果想要購買的二手車本身也正在按揭的話，則很難申請(qǐng)貸款。因?yàn)榻^大多數(shù)貸款機(jī)構(gòu)不會(huì)接受正在按揭的二手車做抵押。買家應(yīng)與經(jīng)銷商協(xié)商關(guān)于車輛未還清的按揭要由買家暫時(shí)支付的還款內(nèi)容，并在簽訂的合同中單獨(dú)說明。此外，還需注意車輛是否有違章記錄，是否處于抵押、封存狀態(tài)，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行車輛過戶、提檔。
●沒有房產(chǎn)抵押需請(qǐng)第三方做擔(dān)保
如果二手車貸款數(shù)額較大，除了可選用房產(chǎn)抵押貸款外，也可通過第三方保證或存單、保單、國債等方式進(jìn)行質(zhì)押。如果貸款者本人戶口不在本市，則需派出所開出暫住證明;對(duì)于還沒有房產(chǎn)的貸款申請(qǐng)者，可以找一個(gè)有房產(chǎn)的第三方做擔(dān)保，來進(jìn)行二手車貸款;部分按揭買房的二手車貸款申請(qǐng)者，需要出具購房合同和還款存折復(fù)印件。
●看清還款方式避免重復(fù)收費(fèi)
二手車按揭還款過程中，還有陷阱需要提防。比如巧立名目重復(fù)收費(fèi)、購車合同做手腳、不按約定標(biāo)準(zhǔn)辦理等。多數(shù)情況下，提交貸款申請(qǐng)的買主在辦理購車貸款時(shí)往往求車心切，只粗略了解相關(guān)費(fèi)用，加之汽車貸款收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不確切，這就給不良車商有機(jī)可乘，尤其是辦理二手車貸款。買家在辦理二手車貸款過程中，應(yīng)認(rèn)真詳細(xì)閱讀購車合同，檢查收費(fèi)清單，確保還款方式正確。（戰(zhàn)威）
迸發(fā)潮流氣息——試駕雪佛蘭全新一代科魯茲1.4t
從第一代科魯茲誕生起，其年輕動(dòng)感的特質(zhì)就已根深蒂固。2014北京車展上，雪佛蘭全新一代科魯茲在中國完成全球首發(fā)。如今，這款國內(nèi)緊湊型中級(jí)車市場(chǎng)中最新、最重頭的產(chǎn)品即將來到我們身邊。
充滿樂趣的駕控體驗(yàn)一直是科魯茲所追求的方向。全新一代科魯茲是通用汽車全球新一代緊湊型中級(jí)車平臺(tái)誕生的首款上市車型，99%的零部件都是全新開發(fā)的。全新一代科魯茲是同級(jí)車中唯一全系標(biāo)配中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。其中，1.4tsidi中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高達(dá)110kw的最大功率和235nm的峰值扭矩，堪稱同級(jí)性能標(biāo)桿。與全新7速dcg智能雙離合變速箱搭配，再配以率先大規(guī)模應(yīng)用start&stop啟停技術(shù)，無論動(dòng)力性能還是油耗水平都領(lǐng)先同級(jí)，百公里油耗更低至5.9升。
為了讓駕駛者和乘客都能享受每一段旅途，全新一代科魯茲在靜音方面做足功課。從每個(gè)細(xì)節(jié)優(yōu)化靜音表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無論在何種工況下運(yùn)作，其噪音震動(dòng)水平都大幅度低于同級(jí)競(jìng)品，甚至比同級(jí)競(jìng)品更靜音6分貝（靜音50%以上）。
盡管全新一代科魯茲整車重量比現(xiàn)款車型減輕100kg以上，但它的整車安全性絲毫沒有影響，尤其是72%的車身都運(yùn)用了高強(qiáng)鋼，其中包含19%的先進(jìn)高強(qiáng)鋼（又稱超高強(qiáng)鋼），18%熱成型剛，屈服強(qiáng)度最高可達(dá)1250mpa。主動(dòng)安全方面，全新一代科魯茲配備了apa二代自動(dòng)泊車輔助，通過12顆探測(cè)雷達(dá)智能識(shí)別車位，可以輕松完成路邊停車或停車入庫。除了安全配置，全新一代科魯茲在舒適性配置上增加了更多的科技感，讓在路上的感覺更加輕松。比如，前排的多功能舒適座椅采用人體工學(xué)高包覆設(shè)計(jì)和柔軟真皮材質(zhì)，具有3檔電加熱功能，乘坐更舒適；另有綠色節(jié)能恒溫自動(dòng)空調(diào)，可過濾空氣中90%的pm2.5，讓車內(nèi)環(huán)境更健康。（常齡）
東風(fēng)裕隆納智捷攜全系智慧車型亮相大連車展
8月27日，“第十九屆大連國際汽車展覽會(huì)”在大連星海會(huì)展中心正式拉開帷幕。作為華系車領(lǐng)軍品牌東風(fēng)裕隆，攜其戰(zhàn)略車型-納智捷優(yōu)6suv、重磅車型“智慧旗艦suv”新大7suv、納智捷5sedan、大7mpv、masterceo全系車型亮相車展，全面展現(xiàn)了東風(fēng)裕隆納智捷“智慧平臺(tái)”下極具前瞻性的智慧產(chǎn)品與全智能價(jià)值鏈服務(wù)理念。
在市場(chǎng)自主品牌份額連續(xù)下滑的大背景下，納智捷優(yōu)6suv作為一款新時(shí)尚suv，自上市以來的訂單已突破20000張，其優(yōu)異的表現(xiàn)成為年中車市難得的“亮點(diǎn)”。納智捷優(yōu)6suv融合了跑車與suv的設(shè)計(jì)元素，整車充滿了活力與動(dòng)感。
在外觀設(shè)計(jì)方面，新大7suv擁有流線型的時(shí)尚簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，既穩(wěn)重又彰顯了低調(diào)與霸氣的氣質(zhì)，同時(shí)也帶來了低至0.36的超低風(fēng)阻系數(shù)，這一數(shù)值與豪華品牌的陸虎攬勝一致，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，更有效地提高了行車穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。飛翼式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋延伸線條配以水晶浮雕造型logo，以兩道強(qiáng)有力筋線，彰顯肌肉感的大器感觀和作為suv車型特有的霸氣精悍。
萬眾矚目保時(shí)捷閃耀2014大連國際車展
8月27日，大連保時(shí)捷中心攜保時(shí)捷旗下多款跑車——boxster、panamera4、panamera4sexecu－tive、911carrera4s、cayennegts、macan驚艷亮相2014大連國際車展f館，以豪華陣容為廣大車友呈現(xiàn)了源自porsche跑車的無限運(yùn)動(dòng)魅力，展現(xiàn)了保時(shí)捷的精湛工藝。
保時(shí)捷最新產(chǎn)品——全新macan在此嶄露鋒芒。全新macan將保時(shí)捷享譽(yù)全球的運(yùn)動(dòng)基因與至臻品質(zhì)帶到了suv市場(chǎng)。該車型搭載燃油直噴技術(shù)的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率高達(dá)237hp（174kw），在新歐洲行駛循環(huán)（nedc）中，百公里油耗為7.2l/100km-7.5l/100km，二氧化碳排放量?jī)H為168g/km175g/km。在確保高燃油效率的同時(shí)，全新macan亦擁有杰出的駕控性能——從靜止加速至100km/h僅需6.9秒（在選裝sportchrono組件的情況下僅需6.8秒），最高時(shí)速可達(dá)223km。
北汽威旺開啟行業(yè)電商新格局
近日，北汽威旺推出的o2o創(chuàng)新電商營銷活動(dòng)——“威旺助威‘團(tuán)’韓國亞運(yùn)游”團(tuán)購活動(dòng)，在短短40天內(nèi)便吸引了過萬用戶注冊(cè)，共6095位消費(fèi)者完成購買，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)58%的銷售轉(zhuǎn)化率，交出了一份非常漂亮的車企電商成績(jī)單。創(chuàng)下車企o2o新紀(jì)錄的北汽威旺電商營銷，儼然已成為業(yè)內(nèi)電商助力銷售的成功案例?！巴畧F(tuán)’韓國亞運(yùn)游”團(tuán)購活動(dòng)之所以能取得如此良好的效果，首先要?dú)w功于考慮周密的活動(dòng)策劃。廠家將整個(gè)團(tuán)購活動(dòng)共分三個(gè)步驟，以“輕盈”的姿態(tài)一步一步引導(dǎo)消費(fèi)者完成購車。
歐意德2.0l清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)喜獲“2014動(dòng)力先鋒”獎(jiǎng)
由《中國汽車報(bào)》社、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)合作舉辦的第五屆“年度發(fā)動(dòng)機(jī)”評(píng)選活動(dòng)近日揭曉，華泰汽車旗下歐意德動(dòng)力集團(tuán)的oed483q（2.0l）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“2014動(dòng)力先鋒”大獎(jiǎng)，這是對(duì)華泰汽車自主研發(fā)的核心動(dòng)力產(chǎn)品的極大肯定，也是該發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)的最好見證。
據(jù)華泰汽車歐意德相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次獲獎(jiǎng)的oed483q（2.0l）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自意大利vm，是一款堪稱綠色動(dòng)力典范的清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，曾被廣泛應(yīng)用于阿爾法·羅密歐、路虎、福特、克萊斯勒等諸多國際著名汽車品牌中。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是華泰汽車集團(tuán)2006年從意大利vm公司引進(jìn)的技術(shù)，經(jīng)華泰汽車引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新后，結(jié)合我國國情和產(chǎn)品使用要求進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)先進(jìn)性、產(chǎn)品可靠性和適用性達(dá)到完美結(jié)合，最大功率可以達(dá)到110kw，最大扭矩310n.m。扭矩比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)增加了近50%，而油耗則降低了近30%，百公里綜合油耗僅為6.2l，排放和噪音更低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一般的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
18.19萬-23.69萬元東風(fēng)雪鐵龍t時(shí)代新c5上市
作為東風(fēng)雪鐵龍“t+stt核芯動(dòng)力”的首發(fā)旗艦車型，t時(shí)代新c5以“3t+mcs”科技組合——集1.6thp渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、stt智能啟停系統(tǒng)、citroenconnect車載互聯(lián)系統(tǒng)和mcs大師級(jí)底盤于一身，匯聚了東風(fēng)雪鐵龍的最新科技成果。t時(shí)代新c5分為2.0l、1.6thp和2.3l三種排量，售價(jià)在18.19-23.69萬元。作為東風(fēng)雪鐵龍“t+stt核芯動(dòng)力”首發(fā)旗艦車型，t時(shí)代新c5首次搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的1.6thp渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由psa集團(tuán)與寶馬集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)，通過持續(xù)升級(jí)，已連續(xù)8年蟬聯(lián)“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”冠軍。得益于200bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、twinscroll雙渦道渦輪增壓技術(shù)、帶負(fù)壓真空泵的渦輪增壓器的運(yùn)用，使得1.6thp發(fā)動(dòng)機(jī)顯著降低了渦輪增壓滯后現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)1000轉(zhuǎn)渦輪介入工作，1400轉(zhuǎn)達(dá)到245牛米的峰值扭矩，最大功率123kw/6000rpm。在實(shí)際表現(xiàn)中，它起步迅猛，持續(xù)動(dòng)力時(shí)間長，燃油經(jīng)濟(jì)性高。（綜合）