2016年對(duì)于京東來(lái)說(shuō)，可謂是揚(yáng)眉吐氣的一年。先是在2016年以366位進(jìn)入《財(cái)富》雜志公布的2016年全球財(cái)富500強(qiáng)榜單，成中國(guó)首家且唯一入選財(cái)富500強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，打破中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)長(zhǎng)期缺位全球500強(qiáng)榜單局面；而后，京東在2016年多次對(duì)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和免郵門檻進(jìn)行調(diào)整，將自建物流納入變現(xiàn)體系。
不過(guò)，對(duì)于京東來(lái)說(shuō)，2016年最大的收獲仍是經(jīng)歷了19年虧損壓力之后，迎來(lái)第一個(gè)扭虧為盈的全年財(cái)報(bào)，根據(jù)京東財(cái)報(bào)，京東2016年?duì)I收2602億元，凈利潤(rùn)為人民幣5.461億元（約合7870萬(wàn)美元），實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，也結(jié)束了外界對(duì)其連年虧損的質(zhì)疑。
然而，在經(jīng)歷了2016年的拐點(diǎn)之后，京東未來(lái)將靠什么實(shí)現(xiàn)劉強(qiáng)東在2017年定下的“小目標(biāo)”——在12年內(nèi)進(jìn)入全球500強(qiáng)前10名？
物流納入變現(xiàn)體系
提到京東，就不能不提其自建物流。
2016年，伴隨著三通一達(dá)和順豐相繼啟動(dòng)并實(shí)現(xiàn)了自己的上市計(jì)劃，一度以自建物流為核心競(jìng)爭(zhēng)力的京東也通過(guò)品牌化運(yùn)營(yíng)方式對(duì)社會(huì)全面開放了京東物流，并且一改往年的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，先后兩次提高了運(yùn)費(fèi)門檻和定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這是京東自建物流在多年投入之后的收網(wǎng)行動(dòng)。
如今，順豐控股在四個(gè)漲停之后，差點(diǎn)將王衛(wèi)送上首富寶座。盡管在3月2日，順豐股價(jià)未能迎來(lái)第五個(gè)漲停板，但是，僅占快遞市場(chǎng)不到一半的順豐卻在市值上超過(guò)了圓通、中通、韻達(dá)之和，讓包括京東物流在內(nèi)自營(yíng)模式在加盟模式面前揚(yáng)眉吐氣了一回。
事實(shí)上，京東的自建物流與順豐有很多相似之處，都采用自營(yíng)模式，重金自建倉(cāng)儲(chǔ)，購(gòu)買設(shè)備，同時(shí)向物流自動(dòng)化、人工智能發(fā)展。此前，外界對(duì)于京東虧損的攻擊也大多集中在京東的自建物流上面，如今京東宣布將旗下的京東物流對(duì)外開放被外界認(rèn)為是將物流獨(dú)立分拆的一個(gè)重要標(biāo)志。
在投資圈人士看來(lái)，京東分拆物流和分拆金融一樣，就是讓旗下虧損的資產(chǎn)能獨(dú)立融資抵御虧損的壓力，同時(shí)不拖累京東上市主體的業(yè)績(jī)。在2017年，上市之后的快遞行業(yè)在資本的助力下將迎來(lái)新一輪的整合，而京東物流的加入或讓這個(gè)市場(chǎng)愈加熱鬧。
搶跑線下融合
無(wú)論是馬云、還是王健林，線上線下兩大首富同一時(shí)間將目光集中在一個(gè)焦點(diǎn)，這在以往并不常見。
在去年9月馬云提出將用“新零售”代替電商還曾引起一片嘩然，如今，阿里已與上海百聯(lián)集團(tuán)達(dá)成合作，盡管相關(guān)細(xì)節(jié)還未對(duì)外公開，甚至有可能還停留在概念階段，但是作為一家涵蓋線下百貨、購(gòu)物中心超市的全品類集團(tuán)，無(wú)論未來(lái)阿里決定如何出招，百聯(lián)都有能力給予滿足。
與此同時(shí)，王健林也將萬(wàn)達(dá)電商更名萬(wàn)達(dá)網(wǎng)絡(luò)公司，劍指線上線下消費(fèi)融合。雖然在過(guò)去的三年里，以飛凡為代表的萬(wàn)達(dá)電商頻繁受到外界的批評(píng)和質(zhì)疑，但是王健林在近期的活動(dòng)上直言“經(jīng)過(guò)過(guò)去三年的摸索已經(jīng)找到了正確的方向，未來(lái)不和外界生氣，用業(yè)績(jī)說(shuō)話”。對(duì)于利用網(wǎng)絡(luò)放大萬(wàn)達(dá)線下資源一事，王健林表現(xiàn)出了勢(shì)在必得的決心。
在去年與阿里爭(zhēng)食商超市場(chǎng)的京東也不甘落后，2016年4月，京東旗下O2O子公司“京東到家”與中國(guó)最大的眾包物流平臺(tái)“達(dá)達(dá)”合并，成立新達(dá)達(dá)，并在去年完成了對(duì)于京東到家業(yè)務(wù)的整合，砍掉家政、保潔等上門服務(wù)，在與永輝、沃爾瑪加深合作等同時(shí)，回歸生鮮商超。
未來(lái)，三方的融合之戰(zhàn)，線下資源、線上平臺(tái)的三國(guó)競(jìng)賽或?qū)⒗_全零售行業(yè)的新紀(jì)元。
分拆京東金融 為上市預(yù)熱
在此次京東集團(tuán)發(fā)布的2016財(cái)年第四季度及全年業(yè)績(jī)，除了常規(guī)數(shù)據(jù)以外，京東此次財(cái)報(bào)里還披露了3月1日京東集團(tuán)簽署了重組京東金融（負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)京東互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)）的最終協(xié)議。
依照該協(xié)議，京東集團(tuán)將出讓其持有的所有京東金融股份，相當(dāng)于京東金融68.6%的股份。京東集團(tuán)將不再擁有京東金融的法律所有權(quán)或有效控制權(quán)，京東集團(tuán)將獲得大約143億元人民幣現(xiàn)金以及在京東金融未來(lái)實(shí)現(xiàn)累積稅前盈利后，獲得其稅前利潤(rùn)的40%。此外，如果中國(guó)相關(guān)監(jiān)管法規(guī)許可，京東集團(tuán)有權(quán)將其在京東金融的權(quán)利轉(zhuǎn)換為京東金融40%的股權(quán)。
京東集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO劉強(qiáng)東將按照和其他第三方投資人一致的價(jià)格購(gòu)入京東金融4.3%的股份，并遵循同樣的協(xié)議。另外，依照其所持有的股份以及通過(guò)投票權(quán)委托或其它安排獲取的員工和其他投資人的投票權(quán)，劉強(qiáng)東還將擁有京東金融多數(shù)表決權(quán)。
根據(jù)最終協(xié)議，該交易須遵守若干完成條件，目前預(yù)計(jì)將于2017年中旬完成。交易完成后，京東金融的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)將不再合并到京東集團(tuán)的財(cái)務(wù)報(bào)表，不出意外，2017年京東金融將實(shí)現(xiàn)從京東集團(tuán)的獨(dú)立分拆。雖然目前關(guān)于京東金融的上市時(shí)間還未有明確的答復(fù)，但是可以肯定的是，此次重組將京東金融轉(zhuǎn)型為內(nèi)資企業(yè)，有利于在中國(guó)開展某些需要政府許可的金融服務(wù)業(yè)務(wù)，提高京東金融發(fā)展空間，也有利于京東的價(jià)值最大化。