2018年伊始，融創(chuàng)中國延續(xù)（01918，HK）延續(xù)“買買買”模式。最新的一起收購規(guī)模約為19億元，涉及海航基礎（600515，SH）。
3月12日晚間，海航基礎公告稱，孫公司海航地產(chǎn)擬與海南融創(chuàng)昌晟簽訂《股權轉讓協(xié)議》，出售海航地產(chǎn)所持有的海島物流100%的股權，轉讓價款約7.97億元，交易價格與賬面價值相比，溢價約2.88億元；同時，海航地產(chǎn)擬出售所持有的海南高和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司（以下簡稱高和房地產(chǎn)）100%的股權至海南融創(chuàng)昌晟，轉讓價款約11.36億元。
記者留意到，在融創(chuàng)的多項并購中，此次出現(xiàn)的對物流公司的收購尚屬首次。融創(chuàng)方面相關人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，此次收購只是單一的地方項目的交易，公司和海航整體沒有其他合作。
收購標的存在股權質(zhì)押
《每日經(jīng)濟新聞》記者從海航基礎所披露的公告中注意到，此次標的之一高和房地產(chǎn)與海島物流均有被股權質(zhì)押的問題。
交易公告中披露，海航地產(chǎn)與大業(yè)信托有限責任公司簽訂質(zhì)押合同，將持有的物流100%股權以及高和房地產(chǎn)100%股權設定質(zhì)押，質(zhì)押期限均自2018年1月9日起至2019年1月8日止。對此，海航地產(chǎn)在公告中也披露，將根據(jù)出售情況提前辦理解除抵、質(zhì)押手續(xù)。
一位不愿具名的投行人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者分析稱，一般而言，在收購標的被質(zhì)押的情況下，要防范經(jīng)營不善的風險，因為銀行一般是要收購方兜底的，但只要在合同中約定好，可以提前辦理解除手續(xù)，一般是還款就可以，對企業(yè)來說影響不大。
實際上，通過財務數(shù)據(jù)來看，此次收購的標的在易居研究院智庫中心研究中心總監(jiān)嚴躍進來看，尚屬于優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。