“保理業(yè)務(wù)屬于類金融企業(yè)。海立美達(dá)傳遞的信號(hào)顯示，即使過會(huì)，也要把類金融企業(yè)剝離出來。”上述投行人士表示，這已經(jīng)很明確了，類金融資產(chǎn)不讓注入上市公司，除非現(xiàn)金交易，監(jiān)管層管不到。

6月13日，*ST韶鋼也終止了金融資產(chǎn)的注入。其公告的原因有兩個(gè)：一是，在目前監(jiān)管政策下，相關(guān)金融業(yè)務(wù)資產(chǎn)需事先完成大量的資產(chǎn)剝離和重組工作，所涉及的審批和操作程序較為復(fù)雜；另外，根據(jù)與相關(guān)稅務(wù)主管部門的初步溝通，相關(guān)資產(chǎn)的剝離和重組將涉及較大規(guī)模的稅務(wù)成本。

“寶鋼集團(tuán)想拿出比較好的資產(chǎn)，真的成功的話，對(duì)股東的利益，包括中小股東非常有好處的。這次終止跟監(jiān)管層監(jiān)管趨嚴(yán)有一些關(guān)系?！?ST韶鋼董秘辦一位男士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。

金融資產(chǎn)注入風(fēng)險(xiǎn)

證監(jiān)會(huì)主席劉士余屢次在公開場(chǎng)合表示，“真正發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，切實(shí)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！?/p>

“不僅類金融資產(chǎn)并購重組被嚴(yán)格限制，傳統(tǒng)金融資產(chǎn)審核也愈加嚴(yán)格?！鄙鲜霾①徹?fù)責(zé)人指出，金融與類金融都不是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，放任其上市融資相當(dāng)于壓制實(shí)業(yè)。公開暫停一段時(shí)間也未嘗不可，另外在注冊(cè)制不具備推出條件的時(shí)候，通過暫停警戒市場(chǎng)也不算壞事。

近來，一些央企、國企紛紛將集團(tuán)的金融資產(chǎn)注入旗下的上市平臺(tái)。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者梳理，除了可以正常交易的*ST韶鋼、*ST金瑞、陸家嘴，尚在停牌實(shí)施注入金融資產(chǎn)的還有*ST濟(jì)柴（000617.SZ）、*ST舜船（002608.SZ）、重慶鋼鐵（601005.SH）、浙江東方（600120.SH）、蘇州高新（600736.SH）等至少5例上市公司。

比如，*ST濟(jì)柴6月13日公布的重組進(jìn)展公告顯示，標(biāo)的資產(chǎn)初步為實(shí)際控制人中石油集團(tuán)旗下的昆侖信托、昆侖金融租賃等金融資產(chǎn)；*ST金瑞擬收購的金融資產(chǎn)包括五礦信托、五礦證券、五礦易經(jīng)期貨、外貿(mào)租賃以及安信基金、綿商行和五礦保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)的部分股權(quán)，擬作價(jià)183億元。

“我們現(xiàn)在收購的資產(chǎn)包里，都是有金融牌照的金融企業(yè)，沒有像保理的類金融企業(yè)。收到問詢函后，我們把兩個(gè)類金融企業(yè)已經(jīng)剝離了?！?ST金瑞一位高管對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，“目前監(jiān)管層對(duì)類金融資產(chǎn)限制得比較嚴(yán)，但我們收購的是有牌照的金融企業(yè)，不太一樣?！?/p>

對(duì)于央企、國企紛紛注入金融資產(chǎn)的原因，香頌資本執(zhí)行董事沈萌指出，“國企資產(chǎn)證券化是國企改革的核心手段，而金融資產(chǎn)相對(duì)而言不僅是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，也是稀缺資產(chǎn)，像金融業(yè)務(wù)牌照的估值目前都是很高的，因此將其注入關(guān)聯(lián)上市公司，一方面可以改善上市公司的資產(chǎn)質(zhì)量，另一方面還可以將旗下資產(chǎn)高估值證券化，另外，金融資產(chǎn)自身也有充沛資金的需求，與上市公司結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)旗下金融資產(chǎn)的利益最大化?！?/p>

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者梳理發(fā)現(xiàn)，上述重組方案有四大共同點(diǎn)：都是同一控制人下的金融資產(chǎn)注入、均是發(fā)行股份購買、金融資產(chǎn)都分布在券商、信托、保險(xiǎn)、租賃、原主營業(yè)務(wù)大多經(jīng)營困難且屬于跨界并購。

像實(shí)施金融資產(chǎn)注入的重慶鋼鐵、*ST韶鋼屬于鋼鐵行業(yè)，近年來虧損嚴(yán)重，2015年分別虧損約60億元和26億元；而石油、船舶行業(yè)也業(yè)績不濟(jì)，*ST濟(jì)柴、*ST舜船去年分別虧損7618萬元和54.5億元，瀕臨退市邊緣。

而這些公司到底能否通過注入金融資產(chǎn)完成救贖呢？在上述并購負(fù)責(zé)人看來，“很多目前實(shí)施的注入金融資產(chǎn)均是控股股東旗下的，不構(gòu)成借殼，一般是發(fā)行股份購買資產(chǎn)，同樣也需要證監(jiān)會(huì)審核?！保?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）