我認為質(zhì)量挺好的。這款輪胎花紋十分激進，大面積的胎塊設計注定了這是一款運動以及性能取向的輪胎，整個輪胎的設計上采用獨特風格的花紋設計，廣受一些年輕車主和時尚車主的追捧。車子的穩(wěn)定性和操控性比較不錯的。
德國瑞思通輪胎質(zhì)量挺好，最大的特點是輪胎的耐用性，與同級別的輪胎相比，輪胎的耐磨性是相當出色的。這就得歸功于獨特的高性能橡膠配方，和嚴格的質(zhì)量品控。當然，在輪胎的抓地力和穩(wěn)定性方面，該品牌也是處理得很不錯的，在國產(chǎn)的輪胎里面也算是佼佼者。
德國瑞思通輪胎質(zhì)量好。內(nèi)胎是一個環(huán)形的橡膠管，上面裝有氣門嘴，以便充入或排出空氣。內(nèi)胎里充滿了一定壓力的壓縮空氣。
一般氣壓在0.5~0.7MPa的輪胎稱為高壓胎，0.15~0.45MPa的輪胎稱為低壓胎，0.15MPa以下的輪胎稱為超低壓胎。轎車、貨車幾乎全都采用低壓胎。
德國瑞思通輪胎的質(zhì)量確實和國產(chǎn)輪胎差不多，德國瑞思通輪胎的舒適性多用性抓地力耐用都和國產(chǎn)輪胎差不多。比米其林輪胎下雨天抓地力弱點。耐用性比米其林好些，因為米其林照顧舒適性橡膠軟耐磨還當不到一般輪胎。